Bestellungen der Klassen 5–8 um 39 % gegenüber dem Vorjahr gesunken

Laut dem Branchenbericht „State of the Industry: Classes 5-8 Vehicles“ von ACT Research entsprechen die vorläufigen Nettobestellungen für Fahrzeuge der Klassen 5-8 in Nordamerika im Juni einem Rückgang von 39 % gegenüber dem Vorjahr. Der Bericht bietet einen monatlichen Überblick über die aktuelle Produktion, den Absatz und die allgemeine Lage der Märkte für schwere und mittelschwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika.

„Die börsennotierten Mietflotten schlossen das erste Quartal 2025 mit den niedrigsten Nettogewinnmargen seit dem ersten Quartal 2010 ab“, erklärte Carter Vieth, Research-Analyst bei ACT Research. Er wies darauf hin, dass private Flotten in den letzten zwei Jahren ihre Flottenkapazitäten erweitert hätten, ohne dass ein zusätzlicher Bedarf bestand.

„Im gewerblichen Bereich haben die Verschlechterung der Wohnungs- und Baumärkte sowie die Unsicherheit bei der Regulierung die Stärke geschwächt, die zu Jahresbeginn noch nahezu sicher schien“, fuhr er fort. „Vor diesem Hintergrund beliefen sich die vorläufigen Bestellungen der Klasse 8 auf 9.400 Einheiten, ein Rückgang von 36 % gegenüber dem Vorjahr.“

Bei den mittelschweren Nutzfahrzeugen (Klasse 5-7) belasteten wirtschaftliche Unsicherheit und höhere Preise die Nachfrage im Juni weiterhin. „Die vorläufigen Bestellungen für die NA-Klassen 5-7 im Juni gingen im Vergleich zum Vorjahr um 42 % auf 11.900 Einheiten zurück. Dies ist der schwächste Nettoauftragsstand seit der Pandemie und übertrifft die vom „Tag der Befreiung“ im April betroffenen Bestellungen für den niedrigsten Stand seit der Pandemie“, sagte Vieth.

Vollständige Branchendaten für Juni, einschließlich der endgültigen Auftragszahlen, werden von ACT Research Mitte Juli veröffentlicht.