Carnot Engines und Petredec arbeiten bei einem LPG-Motor zusammen

Philip Harwood (zweiter von links), Flottenleiter bei Petredec und neues Vorstandsmitglied von Carnot, besucht die Mitbegründer von Carnot. (Foto: Carnot Engines)

Carnot Engines, ein britisches Engineering-Startup, das Motorentechnologie der nächsten Generation entwickelt, hat eine strategische Partnerschaft mit Petredec, einem globalen Zulieferer der Flüssiggasindustrie (LPG), bekannt gegeben. Ziel der Partnerschaft ist es, den Einsatz von Carnot-Motoren mit LPG-Antrieb in den Bereichen Transport, Schifffahrt und Energieerzeugung zu beschleunigen.

Die Carnot-Motoren nutzen eine neuartige Motorenarchitektur mit Hochtemperaturwerkstoffen, die Wärmeverluste minimieren. Laut Herstellerangaben strebt die Motorentechnologie einen thermischen Wirkungsgrad von über 70 % und volle Mehrstofffähigkeit an. Der Motor ist für den Betrieb mit verschiedenen Kraftstoffen wie Flüssiggas (LPG), Wasserstoff, Ammoniak, Methanol, Biokraftstoffen, Biogas, LNG und Diesel ausgelegt und kann zwischen diesen umschalten.

Durch die Kombination der eigenen Technologie mit der LPG-Expertise von Petredec kann Carnot Engines nach eigenen Angaben die Entwicklung dieser Technologie beschleunigen, um dekarbonisierte Energie für eine Vielzahl von Anwendungen bereitzustellen.

„Petredec passt als Unternehmen hervorragend zu unserer Strategie, die Einführung dekarbonisierter Energielösungen in unseren Zielmärkten zu beschleunigen“, sagte Archie Watts-Farmer, CEO von Carnot. „Petredecs umfassende Expertise entlang der gesamten Wertschöpfungskette bietet das perfekte Know-how, um unsere Motoren für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) zu optimieren. Wir sind überzeugt, dass dies in vielen Branchen eine Schlüsselrolle auf dem Weg zur Dekarbonisierung spielen wird.“

„Flüssiggas ist ein sauberer verbrennender, leicht verfügbarer Kraftstoff. In Kombination mit den hocheffizienten Motoren von Carnot Engines entsteht eine optimale Synergie, die sauberere Energie und Transport zu geringeren Kosten ermöglicht und gleichzeitig die Umwelt schont“, erklärte Philip Harwood, Flottenleiter bei Petredec und neues Vorstandsmitglied von Carnot. „Wir freuen uns, die Forschung und Entwicklung der Flüssiggas-Version des Carnot-Motors zu finanzieren und Anteilseigner zu werden.“