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Caterpillar und Codelco starten Pilotprojekt für dieselelektrisches LKW-Ladesystem

Das Dynamic Energy Transfer (DET)-System von Caterpillar soll mit seinen dieselelektrischen Förderfahrzeugen in einem Tagebau in Chile getestet werden, der vom staatlichen Kupferunternehmen Codelco betrieben wird.

Das System überträgt den Strom während der Fahrt direkt auf die Maschinen, sowohl auf aktuelle Lkw als auch auf zukünftige batteriebetriebene Elektro-Lkw. Das System überträgt den Strom während der Fahrt direkt auf die Maschinen, sowohl auf aktuelle Lkw als auch auf zukünftige batteriebetriebene Elektro-Lkw. Bild: Codelco

DET besteht aus einer Reihe integrierter Elemente, darunter ein Leistungsmodul, das Energie aus der Stromquelle eines Bergwerks umwandelt, ein elektrifiziertes Schienensystem zur Übertragung der Energie und ein Maschinensystem zur Übertragung der Energie auf den Antriebsstrang des Lkws.

Das System überträgt den Strom während der Fahrt direkt auf die Maschinen, sowohl auf aktuelle Lkw als auch auf zukünftige batteriebetriebene Elektro-Lkw. Durch den Einsatz von Cat DET wird der Standort weniger Kraftstoff verbrauchen, die Treibhausgasemissionen reduzieren und die Motorlebensdauer der Lkw verlängern.

Codelco testet die Technologie im Rahmen seines Engagements für Dekarbonisierung und Nachhaltigkeit.

„Wir bewegen uns stetig in Richtung des Bergbaus der Zukunft“, sagt Felipe Lagno, Corporate Manager für Innovation und Technologie bei Codelco, und erklärt, dass die Lkw-Emissionen vorläufigen Berechnungen zufolge um 60 bis 70 Prozent gesenkt werden könnten.

„Wir haben die Möglichkeit, unsere Umweltbelastung zu reduzieren und die Lebensdauer unserer Lkw zu verlängern, ohne die Produktivität zu beeinträchtigen. Jedes Projekt im Zusammenhang mit technologischer Innovation bringt uns unserem Ziel näher, ein Eckpfeiler der nachhaltigen Entwicklung für Chile und die Welt zu sein.“

Der Pilotversuch soll im zweiten Quartal 2026 im Open-Label-Betrieb beginnen. Der voraussichtlich etwa ein Jahr dauernde Test umfasst Cat 798 AC-Lkw und die Installation von Schienen auf einer der Rampen, auf denen die Maschinen eingesetzt werden.

„Dieses Pilotprogramm ist das Ergebnis einer umfassenden Zusammenarbeit zwischen Codelco, Finning SA und Caterpillar und wird es Caterpillar ermöglichen, das Design und die Funktionalität unseres Cat DET-Systems unter Berücksichtigung der Kundenmeinungen weiter zu perfektionieren und zu verbessern“, sagte Marc Cameron, Senior Vice President von Caterpillar.

„Gemeinsam verändern wir nicht nur die Art und Weise, wie Flotten auf dem Gelände operieren, sondern ebnen auch den Weg für eine nachhaltigere Zukunft.“

Der Cat-Händler Finning SA wird ebenfalls zum Erfolg des Tests beitragen, indem er bei der Installation und Wartung des Cat DET-Systems hilft.

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