Im Juli dieses Jahres berichtete Power Progress, dass CATL seinen neuen Akku Techtrans II vorgestellt hat. Dieses neue Modell ermöglicht ultraschnelles Laden auf 80 % seiner Kapazität in etwa sieben Minuten, was vor allem auf den reduzierten Zellwiderstand zurückzuführen ist, der die Wärmeentwicklung besser reguliert.

Die Techtrans II stand im September auf der IAA Transportation 2026 in Hannover im Mittelpunkt.

CATL-Werk in Debrecen, Ungarn CATL-Werk in Debrecen, Ungarn (Foto: CATL)

Im Anschluss daran hat CATL den Start der Testproduktion in seinem neuen Zellwerk in Debrecen, Ungarn, bekannt gegeben. Ziel ist es, die Anlagen und Fertigungsprozesse vor der Serienproduktion zu validieren.

Die Erprobung der zugehörigen Produktionstechnologie läuft seit 2024. Nach der vollständigen Abnahme wird das Werk eine jährliche Produktionskapazität von rund 100 GWh haben. Damit wird das Werk in Debrecen die größte CATL-Anlage außerhalb Chinas sein.

CATL wird eine Reihe von OEM-Herstellern von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen beliefern, von denen viele Produktionsstätten in Ungarn haben.

Das neue Werk ist nicht nur der größte CATL-Standort außerhalb Chinas, sondern dürfte auch der größte seiner Art in Europa sein. Derzeit betreibt LG Energy in Breslau, Polen, die größte Zellproduktionsanlage mit einer gemeldeten Jahresproduktion von 86 GWh.

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