CATL stellt Batteriepaket mit 1000 km Reichweite vor

Vorstellung der Shenxing Plus-Batterie auf der Beijing Motor Show (Foto: CATL)

CATL hat eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) für Personenkraftwagen vorgestellt, die mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von mehr als 1.000 km (621 Meilen) bietet.

Dieses neueste Batteriepaket wurde auf der Beijing Motor Show vorgestellt.

Laut Gao Huan, dem technischen Leiter des chinesischen Unternehmens, ist die Shenxing Plus die erste Batterie, die diese Reichweite erreichen kann.

Vier Pkw-Modelle sind mit den aktuellen Shenxing-Batterien ausgestattet. Diese werden 2023 vorgestellt und haben eine maximale Reichweite von 700 km. Gao erklärte, dass bis Ende des Jahres 50 weitere Modelle mit diesen Akkus ausgestattet werden.

Die überlegene Reichweite des neuen Akkus wird durch den Einsatz einer granularen Gradationstechnologie erreicht. Diese ordnet jedes Nanopartikel innerhalb der Kathode so an, dass eine optimale, ultrakompakte Dichte erreicht wird. Der Anode wird ein proprietäres 3D-wabenförmiges Material hinzugefügt, das die Energiedichte erhöht und gleichzeitig die Volumenausdehnung während der Lade- und Entladezyklen kontrolliert.

Das Shenxing Plus-Paket verfügt über eine topologische Struktur, die die Gesamteffizienz des Pakets um 7 % optimieren soll. Dies ergibt eine Energiedichte von 205 Wh/kg.

Sowohl der Shenxing als auch der Shenxing Plus unterstützen 4C-Superschnellladen. Dies soll eine Reichweite von 600 km in 10 Minuten ermöglichen. Möglich wird das Schnellladen durch eine leitfähige Lithium-Ionen-Beschichtung, Übergangsmetallelemente und eine Nanometer-Verkapselung. All dies ermöglicht eine effizientere Energieübertragung zwischen Kathode und Anode.

Das neue KI-Polarisationsmodell des Unternehmens kann den Ladestrom in Echtzeit vorhersagen und steuern und so die schnellstmöglichen Aufladestufen ermöglichen.

CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd) ist der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien. Das Unternehmen meldete im ersten Quartal dieses Jahres erstmals seit zwei Jahren einen Gewinn. Der Rückgang ist auf den zunehmenden Wettbewerb auf dem Batteriemarkt und die nachlassende weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückzuführen.

Laut Reuters liefert CATL rund zwei Drittel der weltweiten Batteriepakete für Elektrofahrzeuge. China ist derzeit weltweit führend im Verkauf von Elektrofahrzeugen.

Mit Blick auf die Zukunft plant CATL nun die Einrichtung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums in Hongkong, um die technische Entwicklung zu unterstützen.