Cespira, ein kanadisches Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Lieferung von Kraftstoffsystemen für den Schwerlastverkehr spezialisiert hat, wird sein neues HPDI 3.0 auf der IAA Transportation 2026 vorstellen.

Die IAA findet vom 15. bis 20. September in Hannover statt.

Die neue HPDI-Technologie ermöglicht es Lkw-Herstellern, die Leistung und das Drehmoment von Dieselmotoren zu liefern, jedoch unter Verwendung kohlenstoffarmer, erneuerbarer Kraftstoffe.

Cespira-Systeme unterstützen CO2-arme Kraftstoffe Cespira-Systeme unterstützen CO2-arme Kraftstoffe (Foto: Cespira).

Das HPDI 3.0-System nutzt die Kompressionszündung eines herkömmlichen Dieselmotors, anstatt auf die bei vielen erneuerbaren Kraftstoffen übliche Fremdzündung umzuschalten. Dadurch bleiben die typischen Diesel-Eigenschaften erhalten, darunter das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, die verbesserte Kraftstoffeffizienz und die langfristige Zuverlässigkeit.

Frühere Versionen des HPDI-Systems, die LNG-Kraftstoffe unterstützten, wurden in mehr als 10.000 Lkw eingebaut, die mittlerweile mehr als 3,3 Milliarden Kilometer zurückgelegt haben.

Nach Abschluss eines Vertrags mit Volvo Trucks wird Cespira voraussichtlich im vierten Quartal 2026 mit der Produktion des HPDI 3.0 beginnen. Fahrzeuge mit der neuen Technologie werden voraussichtlich Anfang 2027 auf den Markt kommen.

Cespira liefert die komplette Kraftstoffsystemplattform, einschließlich Bordkraftstoffspeicher, Druckmanagementsystem und Präzisionskraftstoffeinspritzsystem.

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