Daimler Buses investiert bis zu 200 Millionen Euro in sein Servicenetz.

Daimler Buses kündigte an, in den kommenden Jahren bis zu 200 Millionen Euro in sein europaweites, busspezifisches Servicenetz zu investieren. Das Netz umfasst derzeit mehr als 630 Standorte, darunter 36 firmeneigene Servicezentren und über 130 spezialisierte E-Bus-Standorte mit zertifizierten Hochvolt-Experten.

Daimler Buses plant Investitionen in neue Servicestandorte, die Modernisierung bestehender Einrichtungen und ein erweitertes Serviceangebot. (Foto: Daimler Buses)

Mit dieser jüngsten Investition will das Unternehmen seine Position im Busverkehr durch neue Servicestandorte, die Modernisierung bestehender Einrichtungen und ein erweitertes Portfolio, insbesondere im Bereich der Ladeinfrastruktur, weiter stärken, wo das Unternehmen ein erhebliches Potenzial sieht.

Der Hersteller bietet bereits Lösungen für die Einrichtung und den Betrieb von E-Infrastruktur an und erweitert sein Portfolio systematisch. Neu hinzugekommen sind eine spezielle Hotline und ein spezialisiertes Team ausschließlich für Ladestationsdienste, zunächst in Deutschland, mit geplanter Ausweitung auf weitere europäische Länder in den nächsten Jahren.

Daimler Buses installiert außerdem eigene Ladestationen direkt in den Busdepots seiner Kunden und wird so zum Betreiber von Ladeparks innerhalb der Kundendepots – ein Modell, das als Charging-as-a-Service bezeichnet wird.

Ein weiterer wichtiger Wachstumsbereich, den der Hersteller identifiziert hat, sind digitale Dienste und Vernetzung. Heute sind europaweit rund 50.000 Daimler-Busse vernetzt, und der Hersteller stattet alle Neufahrzeuge serienmäßig mit der erforderlichen Technologie aus.

Daimler Buses gab außerdem bekannt, dass der auf dem Setra 516 HD basierende eCoach als Technologieträger auf Testfahrten eingesetzt wird. (Foto: Daimler Buses)

Daimler Buses wird in diesem Jahr als erster Hersteller in Europa Over-the-Air-Updates einführen, wodurch Fahrzeuge Softwareaktualisierungen ohne Werkstattbesuch erhalten können. Darüber hinaus bietet das Unternehmen im Rahmen seines Flottenmanagements Dienstleistungen wie die Überwachung von Verschleißteilen, die Fahrzeugortung und die Analyse von Verbrauchsdaten an.

Das Unternehmen kündigte außerdem an, den „eCoach“, seinen ersten batterieelektrischen Reisebus auf Basis des konventionell angetriebenen Modells Setra 516 HD, demnächst als Technologieträger auf Testfahrten zu schicken. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert.

Daimler Buses wird ab diesem Jahr auch den batterieelektrischen Überlandbus Mercedes-Benz eIntouro auf den Markt bringen.