Das ChargeTronix-System lädt bis zu sechs Elektrofahrzeuge der Klassen 6 bis 8

ChargeTronix, Anbieter von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, stellte auf der ACT Expo vom 20. bis 23. Mai in Las Vegas seinen neuen 480-kW-Nexus-Distributed-Charger für gewerbliche Flotten vor. Mit bis zu 480 kW verfügbarer Leistung und dynamischer Leistungsverteilung ermöglicht das System das gleichzeitige Laden von bis zu sechs Nutzfahrzeugen an einem einzigen Stromschrank.

Der 480-kW-Nexus Distributed Charger ermöglicht das gleichzeitige Laden von bis zu sechs Nutzfahrzeugen an einem einzigen Stromschrank. (Foto: ChargeTronix)

Das Unternehmen sagte, dass der Nexus Distributed Charger auch ein 300-kWh-Elektrofahrzeug (EV) der Klassen 6 bis 8 in 30 bis 45 Minuten aufladen oder längere Standzeiten für mehrere Lkw während Spitzenauslastungszeiten ermöglichen könne.

„Da die Nachfrage nach Elektro-Lkw steigt, ist die Anschaffung einer vollelektrischen Flotte für Flottenbetreiber nur die halbe Miete“, sagte Stephen Israel, Vice President of Operations bei ChargeTronix. „Eine Ladeinfrastruktur mit dynamischer Leistungsverteilung in 40-kW-Schritten ermöglicht es dem Betreiber, das Laden an seinen Arbeitszyklus anzupassen.“ Betreiber könnten Anlagen für lange Standzeiten und Zwischenladungen gemeinsam nutzen, fügte er hinzu.

„Die Entwicklung und Installation der Ladeinfrastruktur für Elektroflotten ist ein komplexer, aber notwendiger Prozess, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu ermöglichen“, sagte Xavier Landavazo, CEO von ChargeTronix. „Unser neuestes dezentrales Ladegerät unterstreicht unser Engagement, eine breite Palette innovativer Ladelösungen anzubieten, die den individuellen Anforderungen von Flottenbetreibern gerecht werden.“

Das Nexus Distributed Charging System wurde zusammen mit der Produktpalette des Unternehmens für gewerbliche Flotten gezeigt, darunter der 180-kW-Apex-DC-Schnelllader mit einem Spannungsbereich von 150 bis 1.000 VDC, der Phoenix Bidirectional Charger (V2G) für den bidirektionalen Stromfluss zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromnetz sowie Flux AC-Ladegeräte, darunter die 48- und 80-Ampere-Flux-AC-Einzel- und Doppelladegeräte.