Das neue modulare Wipppedal WM-G75 von Curtiss-Wright

Curtiss-Wright hat sein neues modulares Wipppedal WM-G75 vorgestellt. Das robuste, bodenmontierte elektronische Pedal ist für anspruchsvolle Offroad-Einsätze konzipiert.

Das WM-G75 wurde als elektronischer Direkt-Ersatz für OEMs entwickelt, die von hydraulischen auf elektrische Pedalsysteme umsteigen. Es nutzt Luft zur Dämpfung, was dazu beiträgt, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine präzise Steuerung über den gesamten Betriebstemperaturbereich zu gewährleisten.

WM-G75 gedämpftes Wipppedal (Foto: Curtiss-Wright)

Der Luftdämpfermechanismus ist konfigurierbar, sodass OEMs die Dämpfungsrate und die Pedalkräfte an die spezifischen Fahrzeug- und Bedieneranforderungen anpassen können.

Typische Anwendungsbereiche sind Fahr- und Gaspedale an Baumaschinen, Landwirtschaftsmaschinen und Materialumschlagmaschinen, bei denen Langlebigkeit, Steuerbarkeit und Beständigkeit gegen Verunreinigungen von entscheidender Bedeutung sind.

Der WM-G75 zeichnet sich durch ein schmales Profil und einen niedrigen Drehpunkt mit reduzierter Bodendurchdringung aus, um den Kabelbaum beim Austritt unterhalb des Kabinenbodens zu schützen. Der Kernmechanismus ist als eigenständige Einheit erhältlich oder kann für maximale Integrationsflexibilität an kundenspezifische Fußpedale, Kabinenböden oder Handhebel angepasst werden.

Diese hochgradig konfigurierbare Plattformarchitektur ermöglicht eine Pedalrotation von ±9° bis ±12°.

Redundante Hall-Effekt-Sensoren sind in das Pedal integriert. Die elektrischen Ausgänge sind als duales analoges APS/APS-IVS, duales PWM oder CAN J1939 konfigurierbar, um verschiedenen Systemarchitekturen gerecht zu werden. Die Elektronik basiert auf der bewährten WM-830-Sensorplattform von Curtiss-Wright, die ISO 13849 PLd-fähig ist und somit die Umsetzung funktionaler Sicherheitsanforderungen unterstützt.

Um auch unter rauen Betriebsbedingungen standzuhalten, sind Sensor und Mechanismus des WM-G75 durch eine äußere Schutzkappe abgedichtet. Der Sensor entspricht den Schutzarten IP69K und IP68S, die mechanische Baugruppe der Schutzart IP69K. Das Pedal ist für mindestens drei Millionen Vollhubzyklen ausgelegt und wurde auf hohe statische Belastungen, Vibrationen, Stöße, Staub, Salznebel, Hochdruckreinigung und den Kontakt mit in Baumaschinen üblicherweise verwendeten Chemikalien getestet.