Deere stattet Rasenmäher und Gators mit Elektrik aus

Der John Deere Z998R ZTrak Zero-Turn-Mäher mit unabhängig voneinander steuerbaren E-Cut-Flügeldecks. (Foto: John Deere)

Auf der Equip Expo 2025 in Louisville, Kentucky, präsentierte John Deere den Z998R ZTrak Zero-Turn-Mäher mit einem 100-Zoll-Mähwerk – das bisher größte Modell der Z9-Serie. Laut Luke Gribble, Go-to-Market Manager bei John Deere Agriculture & Turf, verfügt das neue Modell über branchenweit einzigartige „Grundkomponenten“, darunter das neue E-Cut-Flügelmähwerk mit dem exklusiv für den Z998R erhältlichen FastBack Pro 100.

Die E-Cut-Komponenten umfassen einen Elektromotor an beiden unabhängig voneinander steuerbaren Mähwerken. „Mit Elektromotoren lassen sich verschiedene Mähkonfigurationen realisieren“, erklärte Gribble. „Wenn Sie auf einen Baum oder ein Hindernis stoßen, können Sie eines der Mähwerke anheben. Dieses Mähwerk schaltet sich dann ab, während die anderen weiterlaufen. So können Sie nur mit dem mittleren, nur mit dem linken oder nur mit dem rechten Mähwerk mähen – oder mit einer beliebigen Kombination dazwischen. Das macht das Mähen auf Grundstücken deutlich einfacher.“

Diese Funktion ermöglicht zudem flexible Schnittbreiten von 60, 80 oder 100 Zoll, wobei elektrische Hubantriebe das Anheben und Absenken der Flügeldecks beschleunigen.

Das intelligente Antriebssystem des Z998R bietet verschiedene Mähmodi: Eco, Schnittqualität und Produktivität. Die Einstellungen werden über ein neues, fortschrittliches Touchscreen-Display gesteuert und ermöglichen so eine einfache Auswahl. Die neue LoadMatch-Funktion sorgt für eine gleichbleibende Messerspitzengeschwindigkeit auch unter hoher Last, indem sie die Traktionsgeschwindigkeit automatisch anpasst und so eine insgesamt höhere Schnittqualität erzielt. Zusätzlich ermöglicht die elektronische Drive-by-Wire-Steuerung eine automatische Gas-, Getriebe- und Lenkungsregelung für mehr Effizienz.

Das Schnitthöhenverstellsystem (HoC) wurde verbessert und bietet nun einen Einstellbereich von 2,54 cm bis 13,97 cm in 0,635-cm-Schritten. Die Höhenverstellung des Seitendecks erfolgt über ein vorderes Rollensystem, das eine werkzeuglose Einstellung vor Ort mithilfe magnetischer Verriegelungsschlüssel ermöglicht.

Ein neu optimiertes Kühlsystem wurde hinter dem Fahrer positioniert, wodurch die Ansammlung von Schmutz deutlich reduziert wird. Es bietet zudem komfortable Reinigungsmöglichkeiten und einen leichteren Zugang zum Kühler, Hydraulikölkühler und Kraftstoffkühler des Mähers.

Der Z998R wird direkt ab Werk mit dem JDLink-Modem geliefert, sodass Kunden Maschinendaten drahtlos in Echtzeit an das John Deere Operations Center streamen können, um die Geräteüberwachung zu vereinfachen und bequemer zu gestalten.

Das vollelektrische Nutzfahrzeug Gator GX für zwei Personen. (Foto: John Deere)

Die Serienmodelle der Z998R werden voraussichtlich Mitte 2026 verfügbar sein.

Vollelektrische Gators

Auf der Equip Expo feierten außerdem der vollelektrische Gator GX, ein zweisitziges Nutzfahrzeug, und der GX Crew, ein viersitziges Modell mit umklappbaren Rücksitzen für mehr Ladevolumen, Premiere. Beide Modelle werden von einer 51-V-Lithium-Ionen-Batterie mit integriertem Ladegerät angetrieben, was das Laden über Nacht erleichtert.

Der Gator GX bietet eine Ladekapazität von 363 kg und eine Anhängelast von 680 kg. Beide Modelle verfügen serienmäßig über einen Hardtop-Schutz, ergonomische Sitze mit hoher Rückenlehne und intuitive Bedienelemente. Weitere Merkmale sind ein Frontschutzbügel, geländegängigere Reifen und eine Einzelradaufhängung vorne.

Die neuen Nutzfahrzeuge verfügen über mehrere Lade- und Stauräume sowie einen ergonomischen Ein- und Ausstieg und bieten zudem Anbauteile wie einen Beleuchtungssatz und ein JDLink M-Modem für Konnektivität und Flottenmanagement.