Der deutsche Motorenhersteller besitzt mittlerweile zwei dezentrale Energieversorgungsunternehmen, aber damit dürften die Investitionspläne wohl auch schon enden.

Frerk Aggregatebau mit Hauptsitz in Schweringen ist ein spezialisierter Systemintegrator für Diesel- und Gasturbinen-Stromaggregate sowie dezentrale Energieversorgung. 2024 feierte das Unternehmen sein 60-jähriges Bestehen und kündigte 2025 den Bau eines neuen Produktionszentrums mit neun Systemprüfständen an.

Als Anbieter von Stromaggregattechnologie verfügt Frerk über ein spezifisches – und besonders aktuelles – Kompetenzfeld: die Bereitstellung von Notstromversorgung für Rechenzentren. Diese Systeme sollen rund 50 % des jährlichen Gesamtumsatzes des Unternehmens ausmachen.

Stromaggregatmodelle, hergestellt von Frerk Aggregatebau Stromaggregatmodelle der Firma Frerk Aggregatebau (Foto: Frerk)

Im Gespräch mit Power Progress im Jahr 2025 sagte Markus Villinger, CEO der Business Unit Engines bei Deutz: „Wir müssen unseren Kunden ein breiteres Lösungsangebot bieten, um Wachstum zu fördern.“

Zum damaligen Zeitpunkt schien der Kommentar darauf hinzudeuten, dass der deutsche Motorenhersteller Pläne habe, eine Reihe von großvolumigen Motoren für den Stromaggregatmarkt zu entwickeln und sich einen Anteil am Strommarkt für Rechenzentren zu sichern.

Pragmatische Investition

Im Dezember 2025 gab Deutz bekannt, eine Vereinbarung zur Übernahme aller Anteile an Frerk Aggregatebau unterzeichnet zu haben.

Marc Hiller, Geschäftsführer von Frerk (der auch nach der Übernahme Geschäftsführer bleiben wird), sagte über den Deal: „Gemeinsam werden wir das Energiegeschäft von Deutz globalisieren und uns auf die nächste Stufe heben.“

Um mehr darüber zu erfahren, wie die zukünftigen Pläne für die neue Akquisition aussehen werden, sprach Power Progress mit Robert Hoenerbach, dem Pressesprecher von Deutz.

Auf die Frage, ob Frerk bereits Kunde von Deutz sei, sagte Hoenerbach: „Frerk hat Deutz-Motoren eingesetzt, allerdings in relativ geringer Anzahl. Frerk arbeitet mit mehreren Motorenpartnern zusammen, um ein vollständiges Produktportfolio anbieten zu können und gleichzeitig die Anforderungen seiner Kunden zu erfüllen.“

Dies bestätigt, was bereits bekannt ist: Deutz bietet derzeit keine großvolumigen Motoren für Hochleistungs-Stromaggregate an. Sollten diese jedoch verfügbar werden, ist es leicht vorstellbar, dass Deutz vermehrt solche Motoren in Frerk-Stromaggregate einbaut, die zur Stromversorgung von Rechenzentren eingesetzt werden könnten. Diese würden wiederum Motoren von Drittanbietern ersetzen und Deutz gleichzeitig zu einem bedeutenden Akteur im Markt für Rechenzentrumsstromversorgung machen, der Schätzungen zufolge jährlich um 15 bis 20 % wächst.

Doch dem ist nicht so, wie Hoenerbach erklärte: „Deutz beabsichtigt nicht, in den Bereichen der Triebwerksleistung, die derzeit von unserem Lieferantennetzwerk abgedeckt werden, strukturell miteinander zu konkurrieren. Es gibt kein übergeordnetes Ziel, die bestehenden Triebwerkspartner zu ersetzen.“

Die neue Produktionshalle in Frerk wird die Produktionskapazität verdoppeln. Die neue Frerk-Produktionshalle wird die Produktionskapazität verdoppeln (Foto: Frerk).

Aus pragmatischer Sicht ermöglicht die fortgesetzte Verwendung von Motoren anderer Hersteller Frerk, seine Marktpräsenz im Bereich der Stromversorgung von Rechenzentren zu erhalten und auszubauen. Gleichzeitig profitieren die Kunden von Produktkontinuität.

Das mag als kurzfristige Strategie angemessen sein. Doch abgesehen vom ersten Einstieg in den Stromerzeugungsmarkt könnte man leicht annehmen, dass die Übernahme von Frerk letztendlich den Weg für ein komplettes Angebot an Stromaggregaten mit Deutz-Motoren ebnen würde.

Hoenerbach betonte jedoch, dass dies nicht der Fall sei. „Frerk erzielt rund 50 % seines Umsatzes im Rechenzentrumsmarkt. Diese Notstromaggregate benötigen besonders hubraumstarke Motoren. Wir planen nicht, diese selbst zu entwickeln.“

Auf Nummer sicher gehen

Die genaue Summe, die Deutz für die Übernahme von Frerk zahlte, wurde zwar nicht veröffentlicht, soll aber im hohen zweistelligen Millionenbereich gelegen haben. Ein ähnlicher Betrag – möglicherweise sogar mehr – wäre erforderlich, um die Entwicklung einer eigenen Familie großvolumiger Motoren zu finanzieren, die in unter der Marke Frerk vertriebenen Stromaggregaten eingesetzt werden könnten.

Doch die Zeit könnte solchen Plänen im Weg stehen. Der Markt für Rechenzentrumsenergie boomt derzeit – wie er sich in fünf oder zehn Jahren entwickeln wird, ist schwer, wenn nicht gar unmöglich, vorherzusagen. Schon jetzt wurden Hunderte von Milliarden Dollar in die Entwicklung von KI-Systemen investiert, die auf der Rechenleistung bestehender und zukünftiger Rechenzentren basieren. Doch zumindest bis jetzt hat sich diese Investition kaum ausgezahlt.

Deshalb wächst die Sorge, dass KI und die dazugehörige Infrastruktur eine Technologieblase darstellen, die kurz vor dem Platzen steht. Es gibt bereits deutliche Parallelen zwischen der aktuellen Situation und der Dotcom-Blase der späten 1990er-Jahre, darunter massive Überinvestitionen und unrealistische Renditeerwartungen.

2024 erwarb Deutz Blue Star Power Systems, ein US-amerikanisches Unternehmen, das ebenfalls im Markt für dezentrale Energieerzeugung tätig ist. Auf die Frage nach der künftigen Technologiepartnerschaft zwischen Deutz, Frerk und Blue Star erklärte Hoenerbach: „Diese Unternehmen gehören alle zum Geschäftsbereich Energie. Wir werden den Wissensaustausch zwischen ihnen fördern, um ein umfassendes Produktportfolio anbieten zu können.“

Demnach war die Investition von Deutz in Blue Star und Frerk nicht, wie zunächst angenommen, darauf ausgerichtet, den Einsatz von Deutz-Motoren im Markt für Rechenzentrumsstromversorgung zu ermöglichen. Vielmehr scheinen die Akquisitionen Teil einer Investitionsstrategie zu sein, die darauf abzielt, vom wachsenden Bedarf an dezentraler Stromversorgung für Rechenzentren zu profitieren, da die nationalen Stromnetze die Nachfrage nicht decken können.

In Anbetracht des notwendigen Zeitrahmens für die Entwicklung einer eigenen Motorenreihe, die den entsprechenden Leistungsanforderungen gerecht wird, und der Notwendigkeit, sich gegen mögliche zukünftige Markterschütterungen abzusichern, scheint Deutz eine ausgewogene Strategie zu verfolgen: Einerseits kauft das Unternehmen in den Markt ein, andererseits setzt es sich nicht übermäßig einem möglichen Abschwung auf dem Markt für Rechenzentrumsstrom aus.

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