Deutz stellt neue G-Drive-Motorenreihe für Stromaggregate vor

Deutz hat die Weltpremiere seines neuen Motorenportfolios für Stromerzeugungslösungen veranstaltet.

Die unter dem Markennamen Deutz G-Drive vertriebene Produktreihe umfasst zwei Produktlinien für nicht regulierte Anwendungen und Anwendungen gemäß EU Stufe 5.

Bei der Betrachtung der neuen Motorenpalette werden die Motoren mit GDU-L (G-Drive Unit Low Regulated) und GDU-H (G-Drive Unit High Regulated Markets) gekennzeichnet.

Die ungeregelten Modelle liefern eine Leistung von 30 bis 800 kVA. Die Modelle der Stufe 5 haben eine Leistung von 30 bis 600 kVA.

TCD 24,0-Liter-V12-GDU-L-Motor (Foto: Deutz)

Die Motorenpalette umfasst Modelle mit unterschiedlichen Hubräumen. Das Topmodell ist der brandneue 24-Liter-12-Zylinder, der serienmäßig mit einem passenden Kühler ausgestattet ist.

Auf der Motorworld Köln präsentierte Deutz erstmals den TCD 24.0 V12 GDU-L (siehe Foto). Dieser Motor wird ausschließlich für ungeregelte Anwendungen angeboten.

Der größte Motor im hochregulierten Motorenangebot ist der TCD 13.5 GDU-H, ein Sechszylindermodell, das zwischen 500 und 600 kVA erzeugt.

Markus Villinger, CEO des Geschäftsbereichs Motoren bei Deutz, kommentierte die neue Baureihe wie folgt: „Hochzuverlässige und leistungsstarke Motoren sind besonders im Bereich der Notstromsysteme und Generatoren gefragt. Diese Eigenschaften zeichnen unsere Motoren und den dazugehörigen weltweiten Service aus.“

„Mit der neuen Deutz G-Drive-Baureihe bieten wir unseren Kunden im Stromaggregatmarkt nun systematisch ein Motorenportfolio, das perfekt auf ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten ist.“

Neben dem 24-Liter-V12 bietet die GDU-L-Baureihe Motoren mit verschiedenen Hubräumen an, darunter (in Litern): 12,9, 12,1, 8,7 und 7,4. Alle diese Varianten sind Sechszylinder-Versionen.

Weitere GDU-L-Modelle sind die Versionen 1013 (7,2 Liter, Sechszylinder) und 1013 (4,8 Liter, Vierzylinder), 2012 (4,0 Liter, Vierzylinder) und 2011 (3,1 Liter, Vierzylinder).