Eaton-Kupplungs- und Schwungradsätze für AMTs erhältlich

Eaton gab bekannt, dass die Kupplungssätze der automatisierten Advantage-Serie und die Schwungradsätze von Cummins für das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) Endurant von Eaton-Cummins erstmals im selben Satz verkauft werden.

Eaton bietet erstmals seine automatisierte Kupplung der Advantage-Serie und das Cummins-Schwungrad im selben Kit an. (Foto: Eaton)

Ein Schwungrad, die Schnittstelle zwischen Motor und Kupplung, ist mit dem Motor verschraubt und dreht sich im Betrieb. Der mit dem Schwungrad verschraubte Kupplungsdeckel dreht sich ebenfalls, und die angetriebene Kupplungsscheibe greift in das Schwungrad ein, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann.

„Hersteller empfehlen heute den Austausch von Schwungrädern, anstatt wie früher verschlissene Schwungräder zu erneuern“, so Leandro Girardi, Leiter Aftermarket der Eaton Mobility Group. „Dadurch wird sichergestellt, dass das Schwungrad korrekt in die Kupplung eingreift, und Fehlercodes, übermäßiger Verschleiß und Vibrationen werden vermieden.“

Die automatisierte Advantage-Kupplung von Eaton ist die Originalkupplung im Endurant-Getriebe. Laut Angaben des Unternehmens bietet sie verbesserten Schutz, weniger Wartung und maximale Betriebszeit und Leistung.

„Der gleichzeitige Austausch von Kupplung und Schwungrad bietet mehrere Vorteile: Er spart Zeit und Arbeit und verhindert, dass eine Komponente schneller verschleißt als die andere“, so Girardi. „Zudem sorgt er für optimale Fahrzeugleistung und schützt vor Verschleiß des Antriebsstrangs.“