Eine Zukunft in der Systemintegration

Die Fétis Group ist ein privat geführter internationaler Maschinenbaukonzern mit Schwerpunkt auf den Schwerlastmobilitäts-, Energie- und Schifffahrtsbranchen. Der Konzern hat seinen Hauptsitz im französischen Nantes und ist international an 33 Standorten in neun Ländern tätig.

Oliver Lythgoe, Chief Marketing Officer der Fétis Group, erklärte, der Fokus des Unternehmens liege derzeit auf zwei Hauptbereichen: dem Ausbau der internationalen Präsenz und der aktiven Beteiligung an der Dekarbonisierung von Maschinen. Letztere Aktivität wird von der Marke Dintec der Gruppe geleitet.

Das Unternehmen hat vor Kurzem in Kanada eine neue Anlage zur Herstellung von Kabelbäumen für Gelände- und Spezialmaschinen eröffnet und baut außerdem seine internationalen Aktivitäten in Frankreich, Deutschland und Spanien aus.

Die Fétis Group stellte auf der Agritechnica 2023 aus

Der nordamerikanische Markt ist für die Fétis-Gruppe wichtig, wie ihr Präsident Damien Fétis erklärt: „Wir haben unsere Nordamerika-Strategie nach positiven Gesprächen mit potenziellen Partnern und Kunden entwickelt.

„Unsere erste Anlage in Nordamerika deckt einen dringenden Bedarf unserer Branche. Kabelbäume werden immer komplexer, da immer mehr Sensoren zur Automatisierung eingesetzt werden und Hochspannungsschaltungen den Übergang zur Elektrifizierung von Fahrzeugen unterstützen.“

Er fügte hinzu: „Unsere Kunden berichten uns, dass es schwierig ist, Partner zu finden, die diese Systeme in der geforderten Qualität und in den für unseren Markt typischen Stückzahlen produzieren können. Wir verfügen über die erforderliche Expertise sowohl unseres lokalen Teams in Kanada als auch unserer etablierten Standorte in Europa, die ein starkes Wachstum verzeichnen. Dies ist für uns eine hervorragende Möglichkeit, unsere Präsenz in Nordamerika mit einem Service auszubauen, den wir gut kennen und in dem wir äußerst wettbewerbsfähig sind.“

Neben der Expansion in Nordamerika und anderen Märkten in Europa erklärte Lythgoe, dass das Segment der Maschinenelektrifizierung ein Schlüsselsegment für die Fétis-Gruppe sei: „Die Elektrifizierung von Fahrzeugen ist für die Fétis-Gruppe nichts Neues. Es ist mehr als 10 Jahre her, dass wir unser erstes Elektrifizierungsprojekt umgesetzt haben.“

Laut Lythgoe tritt der Markt in eine neue Phase ein: Beim Übergang zu Maschinen mit geringerem CO2-Ausstoß haben viele OEMs auf dem Markt ihre ersten Proof-of-Concept-Elektromaschinen bereits erfolgreich abgeschlossen und getestet und gehen nun zu ernsthafteren Maschinenentwicklungsprojekten über, die auf Serienproduktion und kommerziellen Verkauf abzielen.

Dieser Ansatz stellt für OEMs hinsichtlich Engineering, Lieferkette, Qualitätsabläufen, Validierung und Planung der Feldunterstützung hohe Anforderungen. Daher rüstet sich die Fétis Group, um die Produktentwicklungsteams der OEMs in dieser Phase des Wandels unterstützen zu können.

Auf der Agritechnica demonstrierten die Fétis Group und Dintec ihre Systemintegrationskompetenz anhand eines elektrisch betriebenen Agrarroboters als Demonstrationsfahrzeug. „Neben unseren eigenen Kabelbäumen für die Hochspannungsverteilung (bis zu 400 V) werden alle Komponenten und Technologien an Bord von unserer Gruppe zusammengeführt und verwaltet, darunter Lithium-Ionen-Batterien, Wechselrichter, Nabenmotoren, Hydrauliksystem, Stromverteilung und die gesamte Software, einschließlich Präzisionslandwirtschaftswerkzeuge“, sagte Lythgoe.

Er erklärte, dass sich die Fétis-Gruppe im Bereich der Dekarbonisierung hauptsächlich auf vier Makrotechnologiebereiche konzentriert:

Versorgung und Integration von Stromquellen

Laut Lythgoe handelt es sich dabei in vielen Fällen um Batterien. Das Unternehmen arbeitet mit verschiedenen Herstellern zusammen, um für jedes Projekt die optimale Lösung zu finden. Das Unternehmen geht jedoch davon aus, dass auch Wasserstoff-Brennstoffzellen oder Wasserstoff-Verbrennungsmotoren aufgrund der schnelleren Betankung und der Möglichkeit, in Gebieten ohne Netzanschluss zu arbeiten, gefragt sein werden.

Elektrische Integration

Strom muss effizient und sicher verwaltet werden. Die Fétis-Gruppe entwickelt und produziert eigene Stromverteilungseinheiten (PDUs), Energieverwaltungssoftware und Kabelbäume.

Für diese neue Kapazität sind die Einrichtungen in Deutschland und Spanien von entscheidender Bedeutung und werden mit der Eröffnung der neuen Einrichtung in Kanada weiter gestärkt.

Software und Steuerungen

Die Fétis-Gruppe hat die Zahl ihrer Softwareentwickler in den letzten zwei Jahren verdoppelt und produziert nun intern Hardware und Software für Roboteranwendungen und für Funktionen im Zusammenhang mit der Präzisionslandwirtschaft.

Traktion und Kontrolle

Die Gruppe konzentriert sich auf die Integration elektrischer und hydraulischer Antriebs- und Betätigungskomponenten, um Kraft in Bewegung und Nutzarbeit umzuwandeln. Lythgoe erklärte, dass die Hydraulik auch in zukünftigen Maschinen eine wichtige Rolle spielen werde, insbesondere aufgrund ihrer Effizienz bei linearer Betätigung. Die nächste Hydraulikgeneration werde jedoch eine viel engere Integration mit den elektrischen Antriebssystemen und der elektronischen Steuerungsarchitektur erfordern.

Das Unternehmen arbeitet zudem an Konzepten zur Umrüstung von Lkw auf batterieelektrischen Betrieb, die vor allem im deutschen Werk Kaufbeuren durchgeführt werden. „Die Umrüstung ist insbesondere für Maschinen gedacht, die kurze Strecken zurücklegen, wie etwa Spezial- und Nutzfahrzeuge“, so Lythgoe. „Unser Ziel ist es, den kompletten Antriebsstrang zu ersetzen, die gleichen Schnittstellen und Zusatzaggregate wie das Kühlaggregat beizubehalten und die gleiche Leistung in Bezug auf Drehzahl und Drehmoment zu gewährleisten.“

Bereits im Jahr 2004 wurde innerhalb der Fétis Group ein Team gebildet, das sich um die Off-Highway-Branchen wie Bauwesen, Landwirtschaft, Materialhandhabung und Flughafen-Bodendienste kümmert.

Obwohl diese Anwendungen noch immer Schwerpunktbereiche mit anhaltendem Wachstum sind, fügte Lythgoe hinzu: „Unsere Aktivitäten haben sich mittlerweile auf angrenzende Sektoren ausgeweitet, die gut zu unseren technischen Möglichkeiten passen und in denen wir eine starke Kundennachfrage verzeichnen.“

Spezialfahrzeuge für den Straßenverkehr wie Kräne, Müllfahrzeuge, Feuerwehrfahrzeuge und ähnliche Fahrzeuge haben komplexe Leistungsanforderungen, die wir optimal erfüllen können. Darüber hinaus bieten wir Lösungen für eine kohlenstoffärmere Stromerzeugung im Leistungsbereich von 50 bis 500 kW an.

Lesen Sie mehr über Aussteller und neue Produkte auf der Agritechnica 2023 in der Ausgabe 1Q von Power Progress International, HIER