Einführung des Cat Minestar-Systems im Bull Run-Steinbruch

Lastwagen im Bull Run-Steinbruch von Luck Stone (Foto: Caterpillar)

Caterpillar hat die erfolgreiche Implementierung seines autonomen Lkw-Betriebssystems Cat Minestar im Bull Run-Steinbruch in Chantilly, Virginia, gemeldet.

Im Dezember 2022 gaben der Steinbruchbesitzer Luck Stone und Caterpillar eine Vereinbarung zur Beschleunigung der Entwicklung autonomer Lösungen von Caterpillar für Steinbruch- und Zuschlagstoffanwendungen bekannt. Seitdem wird kontinuierlich daran gearbeitet, Fachwissen im Steinbruchbetrieb aufzubauen und ein skalierbares System zu entwickeln, das auch anderen Kunden in der Steinbruchindustrie zur Verfügung gestellt werden kann.

Neben dem Testen der Lkw umfassten die Arbeiten bei Bull Run auch die Schulung der Mitarbeiter, die Erstellung der entsprechenden Protokolle und die Implementierung der erforderlichen Netzwerke.

Das Steuerungsnetzwerk im Steinbruch kann nun Dutzende von Lastwagen unterstützen, die rund um die Uhr im Einsatz sind.

Laut Caterpillar handelt es sich um den ersten Einsatz autonomer Fahrzeugtechnologie in der Zuschlagstoffindustrie. Damit erweitert sich die Liste der Fahrzeuge, die autonomen Betrieb ermöglichen, auf die 90-Tonnen-Klasse (100-Tonnen-Klasse) Cat 777.

„Herzlichen Glückwunsch an die Teams von Luck Stone und Caterpillar zu dieser herausragenden Leistung. Sie ist nicht nur für Bull Run von Bedeutung, sondern auch für unsere Kunden jeder Größe, da wir neue Technologien für die Steinbruch- und Zuschlagstoffindustrie sowie die Bauindustrie entwickeln“, sagte Denise Johnson, Group President von Caterpillar Resource Industries.

Sie fuhr fort: „Diese praktische Zusammenarbeit hat unsere Fähigkeit beschleunigt, unsere bewährte Bergbaulösung für diesen Sektor zu skalieren.“

Caterpillar berichtet, dass seine autonomen Lkw mehr als 325 Millionen Kilometer zurückgelegt und mehr als 8,62 Milliarden Tonnen Material bewegt haben.