Elco und Whaly entwickeln gemeinsam ein umweltfreundliches Schulungsboot

Elco Motor Yachts und Whaly Boats haben sich zusammengetan, um ein umweltfreundliches Schulungsboot für Sail Last mit Sitz in Fort Lauderdale, Florida, zu entwickeln, ein gemeinnütziges Unternehmen, das Nachwuchsseglern durch Segelrennunterricht die Jugendförderung ermöglicht.

Der Elektro-Außenborder EP-50 von Elco und die dazugehörigen Lithiumbatterien sollen eine Leistung bieten, die der eines 50-PS-Benzinmotors entspricht. (Foto: Elco)

Die Schulungsplattform basiert auf dem Whaly 455R. Das doppelwandige, 4,35 m lange 455R ist als Mehrzweck-Arbeits- und Rettungsschiff konzipiert und besteht aus UV-beständigem recyceltem Polyethylen. Laut Whaly ist es robust, selbstlenzend und zu 100 % recycelbar.

Angetrieben wird der 455R von Elcos EP-50-Elektroaußenborder und gepaarten Lithiumbatterien, die eine Leistung bieten sollen, die der eines 50-PS-Benzinmotors entspricht. Die Kombination ermöglicht eine Betriebsdauer von bis zu acht Stunden, mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu acht Knoten, um mit den Segelbooten Schritt zu halten.

Sail Last hat sich zum Ziel gesetzt, nachhaltige Segelmöglichkeiten für Jugendliche zu schaffen und hat sich aufgrund der einfachen Bedienung, der einfachen Wartung und der Emissionsfreiheit für den Elco-Außenborder entschieden, so Tom Hansen, Geschäftsführer von Sail Last. An Land werden die Batterien des 455R über Solarmodule aufgeladen, um den CO2-Fußabdruck des Unternehmens weiter zu reduzieren.

„Wir haben bei zahlreichen Projekten mit Whaly Boats zusammengearbeitet“, sagte Dean Heinemann, Geschäftsführer von Elco. „Sail First ist jedoch einzigartig, da es nicht nur jungen Menschen das Segeln näherbringt, sondern 50 % seiner Bemühungen auch in die Vermittlung von MINT-Fähigkeiten investiert.“