Erster Auftrag für den Dual-Fuel-Methanolmotor Everllence 175D

Everllence (ehemals MAN Energy Solutions) hat den ersten Auftrag für seinen 175DF-M (Dual-Fuel-Methanol)-Motor für eine Superyacht erhalten, die derzeit von einer unbekannten europäischen Werft gebaut wird. Der Lieferumfang umfasst zwei 12V175DF-M und ein 16V175DF-M Yacht-Generatoren mit variabler Drehzahl, inklusive Methanol-Kraftstoffversorgung. Die Auslieferung ist für Juli 2027 geplant.

Everllence 175DF-M (Dual-Fuel-Methanol) Motor. (Quelle: Everllence)

„Der Motor zeichnet sich durch eine sehr hohe Methanolverbrennungseffizienz, niedrige Emissionen und eine extrem hohe Zuverlässigkeit aus“, erklärte Dr.

Alexander Knafl, Leiter Forschung und Entwicklung Viertakt bei Everllence. „Wir sind außerdem stolz, sagen zu können, dass dies die erste Bestellung eines Hochgeschwindigkeits-Methanol-Dual-Fuel-Motors für dieselelektrischen und mechanischen Antrieb ist.“

Florian Keiler, Leiter des Bereichs High-Speed Sales, Marine Four-Stroke, Everllence, fügte hinzu: „Die Entscheidung des Kunden, drei 175DF-M-Generatoren mit variabler Drehzahl für einen Methanol-Diesel-Elektro-Antrieb zu bestellen, spiegelt sein großes Vertrauen in unsere Methanolmotorentechnologie wider.“

Er erklärte weiter, dass die Kombination aus fortschrittlicher Leistung, zukunftssicherem Design und Everllences Engagement für eine nachhaltige Schifffahrt ausschlaggebend für die Bestellung gewesen sei.

Nach Angaben des Unternehmens haben Kunden aus den Bereichen Fähren, Kreuzfahrten, Offshore, Schlepper, Superyachten und Behörden seit Beginn der Entwicklung im Jahr 2023 Interesse am 175DF-M gezeigt. Everllence hatte bereits mit mehreren Kunden an Schiffskonzepten gearbeitet – sowohl an Neubauten, die bei Auslieferung methanolfähig sind, als auch an methanolbereiten Konzepten, die eine zukünftige Umrüstung aktueller Schiffsdesigns im Rahmen eines Retrofit-Szenarios ermöglichen.

„Wir sind überzeugt“, sagte Keiler, „dass der 175DF-M in einer breiten Palette von Schiffsanwendungen, die mit kohlenstoffneutralen Kraftstoffen betrieben werden, eine zentrale Rolle spielen wird.“