Everllence und Mayer RE planen Methanol-Umrüstsätze für Schiffsmotoren

Everllence Methanolmotor (Foto: Stefan Hobmaier)

Everllence, ein umbenannter Teil von MAN Energy Solutions, und Mayer RE, der Servicebereich der deutschen Mayer Werft, werden an Nachrüstlösungen für Schiffsmotoren mit Methanolkraftstoff arbeiten.

Es wird erwartet, dass die Partnerschaft dazu beitragen wird, den CO2-Fußabdruck des Sektors zu reduzieren und gleichzeitig die Betriebseffizienz zu steigern.

Ziel der Zusammenarbeit ist die Entwicklung einer skalierbaren und praxistauglichen Nachrüstlösung für bestehende Viertaktmotoren von Everllence. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden die beiden Unternehmen einen Fahrplan mit den technischen und betrieblichen Schritten für die Umstellung auf Methanolkraftstoff erstellen.

Hierzu gehören die Nachrüstung von Schiffen und die Entwicklung einer Infrastruktur zum Betanken von Methanol sowie die Entwicklung branchenweiter Sicherheitsstandards.

„Mit unseren Methanol-Nachrüstpaketen bieten wir unseren Kunden eine wirtschaftlich attraktive Möglichkeit, ihre älteren Motoren auf einen zukunftssicheren Motortyp umzurüsten. Gemeinsam mit Meyer RE entwickeln wir nun ein ganzheitliches Konzept zur Umrüstung des gesamten Schiffssystems“, so Bernd Siebert, Leiter Retrofit & Upgrade bei Everllence.

Die Umstellung auf Methanol soll insbesondere für Kreuzfahrtschiffe von Vorteil sein. Das erste methanolfähige Kreuzfahrtschiff wurde 2024 von Meyer Turku in Finnland fertiggestellt. Auch das kommende Kreuzfahrtschiff Disney Adventure, dessen Inbetriebnahme für 2025 geplant ist, könnte über Methanol-Antriebssysteme verfügen.