FPT Industrial steigt mit dem eBS 37 Evo-Paket in den Markt für Schiffsantriebe ein

eBS 37 Akkupack (Foto: FPT Industrial)

FPT Industrial hat den Akkupack eBS 37 Evo als ersten Einstieg in den Markt für Schiffsantriebe vorgestellt.

AS Labruna, ein Vertriebshändler für FPT Industrial, hat das Batteriepaket mit dem Hybridgenerator Hevolution 80-37 gekoppelt.

Das eBS 37 Evo eignet sich gut für maritime Anwendungen, da es Zellen und Module verwendet, die eine hohe Energiedichte und ein reduziertes Gesamtgewicht bieten.

Das Li-NMC-Paket verfügt über eine maximale Speicherkapazität von 37 kWh und eine Energiedichte von über 140 Wh/kg. Das wassergekühlte Paket wiegt 260 kg und ist für über 2.500 Lade-/Entladezyklen ausgelegt.

Durch ein neues Innendesign entsprechen die Pakete nun den Normen ECE R100 3 und ECE R10 6.

Darüber hinaus unterstützt das von FPT Industrial selbst entwickelte Batteriemanagementsystem eBM 5 eine längere Batterielebensdauer.

Der eBS 37 Evo ist gemäß dem 4R-Leitfaden des Unternehmens auf Kreislaufwirtschaft ausgelegt. Dies umfasst Reparatur (von der Fernüberwachung des Produkts bis zur Wartung vor Ort), Aufarbeitung (interne Wartung), Wiederverwendung (durch gezielte Wiederverwendung) und Recycling (in Regionen, in denen dies möglich ist).

Andrea Cugnini, Vizepräsident des Geschäftsbereichs ePowertrain von FPT Industrial, sagte: „Dank unserer langjährigen Erfahrung im Straßenverkehr wird eines unserer ePowertrain-Produkte nun auch im Marinebereich eingeführt. Dies ist ein sehr wichtiger Schritt, der deutlich zeigt, wie der Wert unserer Produkte in verschiedenen Segmenten genutzt werden kann.“

Die 2018 gegründete Abteilung ePowertrain verfügt über Niederlassungen in der Schweiz, Italien und Großbritannien. Sie hat bereits eine Reihe von Lösungen zur Emissionsreduzierung und Förderung der Nachhaltigkeit entwickelt.