GWM Hydrogen FTXT Brennstoffzellen-LKW in Brasilien ausgeliefert

GWM Hydrogen FTXT-Truck in Brasilien (Foto: GWM)

Ein schwerer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw von GWM Hydrogen FTXT, einem Teil der chinesischen Great Wall Motor (GWM), ist Berichten zufolge der erste seiner Art, der in Brasilien eingetroffen ist.

Der Lkw wird für Tests und Forschungen unter realen Bedingungen eingesetzt, um herauszufinden, wie Brennstoffzellenmodelle im Land funktionieren würden.

Der Lkw soll 40 Kilogramm Wasserstoff mitführen können, der über die Brennstoffzelle Energie an 105 kWh Batterien liefert. Das Modell verfügt außerdem über ein regeneratives Bremssystem, das ebenfalls Strom an die Batterien zurückspeisen kann.

Zwar besteht in Europa weiterhin Interesse an wasserstoffbetriebenen Verkehrsmitteln, doch bestehen weiterhin Probleme hinsichtlich der Beschaffung des Wasserstoffkraftstoffs und der Kosten pro Kilo.

Dies könnte zwar auch in Brasilien ein Problem darstellen, doch ein Team der Universität von São Paulo soll ein System entwickelt haben, mit dem Ethanol in Wasserstoff umgewandelt werden kann, der im Brennstoffzellenstapel verwendet werden kann.

Da in Brasilien zur Ethanolproduktion Biomasse als Rohstoff verwendet wird, würde der Wasserstoff als „grün“ gelten und letztlich einen Transport mit nahezu null Emissionen ermöglichen.

Die Tests des neuen Brennstoffzellen-Lkw von GWM werden fortgesetzt, wobei der Schwerpunkt auf Bereichen wie Temperatur- und Höhentests sowie auf der Straßenoberfläche und dem Gesamtwasserstoffverbrauch liegen wird.