Honda präsentiert emissionsfreie Antriebstechnologie

Honda kehrt vom 4. bis 7. Mai zur Advanced Clean Transportation (ACT) Expo in Las Vegas, Nevada, zurück und präsentiert dort seine neueste emissionsfreie Antriebstechnologie.

Das Honda Mobile Power Pack e: ist ein einfach zu bedienender, austauschbarer Akku. (Foto: Honda)

Neu auf dem US-Markt: Das Unternehmen präsentiert und bietet ab dem nächsten Monat sein „Mobile Power Pack e:“ für die Integration in B2B-Produkte an. Das Mobile Power Pack e: (MPP) ist ein benutzerfreundlicher, austauschbarer Akku, der laut Honda die Herausforderungen der Elektromobilität – wie lange Ladezeiten, geringe Reichweite und hohe Akkukosten – adressiert. Dank seiner Portabilität und Austauschbarkeit ist das MPP sowohl für Honda-Produkte als auch für eine Vielzahl anderer Anwendungen, darunter Elektrofahrzeuge anderer Hersteller, geeignet.

Das MPP wird zur potenziellen Produktintegration mit Kooperationspartnern eingeführt.

Hondas Brennstoffzellenmodul der nächsten Generation. (Foto: Honda)

Ebenfalls am Stand zu sehen ist das Brennstoffzellenmodul der aktuellen Generation des Unternehmens, das das aktuelle Honda FC-System umfasst, das von Honda und GM gemeinsam entwickelt wurde, sowie das Brennstoffzellenmodul der nächsten Generation, von dem Honda angibt, dass es die Produktionskosten im Vergleich zum aktuellen FC-Modul halbieren, die Haltbarkeit verdoppeln und die volumetrische Leistungsdichte verdreifachen soll.

Ein digitales Display am Messestand präsentiert den Brennstoffzellengenerator, ein stationäres Stromversorgungssystem, das große Anlagen wie Fabriken, Rechenzentren und Büros mit sauberem, aus Wasserstoff gewonnenem Strom versorgen kann. Er nutzt kombinierte Honda-Brennstoffzellenmodule und ermöglicht eine skalierbare elektrische Leistung von 250 kW bis 3 MW pro Generator.

Zusätzlich wird ein zweites digitales Display genutzt, um das Fastport eQuad zu präsentieren, ein Mikromobilitäts-Lieferfahrzeug für eine Person, das die Tretkraft des Fahrers durch elektrische Unterstützung ergänzt. Das Gerät kombiniert ein Pedal-by-Wire-System, das die Tretbewegung des Fahrers elektronisch in Bewegung umsetzt, mit einem Tretunterstützungsantrieb, der die Tretkraft des Fahrers elektrisch verstärkt.