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Isuzu startet Produktion von Elektro-Chassis

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Isuzu Commercial Truck of America, Inc. (ICTA), der in Anaheim, Kalifornien, ansässige Distributor von Low Cab Forward Trucks, hat den offiziellen Produktionsstart des Elektro-Chassis NRR-EV bekannt gegeben. Das in Charlotte, Michigan, produzierte Fahrzeug kann ab sofort bestellt werden. Die ersten Auslieferungen sind für September 2024 geplant.

Produktion des Elektro-Chassis Isuzu NRR-EV beginnt Isuzus NRR-EV-Elektrofahrgestell. (Foto: Isuzu Commercial Truck of America)

Der NRR-EV ist mit Radständen von 3,48 m, 3,80 m und 4,45 m erhältlich und passt sich so Karosserien von 3,0 bis 6,1 m Länge an. Zur Auswahl stehen vier Batteriepaket-Konfigurationen (60, 100, 140 oder 180 kWh), um den jeweiligen Reichweitenanforderungen gerecht zu werden. Die maximale Leistung beträgt 150 kW und ein Drehmoment von 450 Nm bei einer Betriebsspannung von 350 Volt. Das Fahrzeug ist nach Angaben des Unternehmens per AC- (Level 2) und DC-Schnellladefunktion in weniger als zwei Stunden vollständig aufgeladen.

Zu den weiteren Funktionen gehören die regenerative Bremse, die kinetische Energie aufnimmt und in die Batterien überträgt, ein ECO-Modus, der durch Reduzierung der Beschleunigungsleistung und des Batterieverbrauchs zur Verlängerung der Fahrzeugreichweite beiträgt, und ein elektrischer Nebenabtrieb (ePTO) zum Antrieb von Zusatzgeräten, der 7 kWh Dauerleistung mit einer Spitzenleistung von 26 kWh liefert.

„Die Isuzu-Teams im Ausland und hier in Nordamerika haben unermüdlich daran gearbeitet, den NRR-EV vom Konzept zur Realität zu machen“, sagte Shaun Skinner, Präsident von ICTA und ICTC. „Der Produktionsstart ist ein entscheidender Moment für uns. Dieses Fahrzeug demonstriert nicht nur unsere technologische Kompetenz, sondern auch unser Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation. Wir freuen uns unglaublich, unser Elektrofahrzeug bald auf der Straße und in den Händen unserer Kunden zu sehen.“

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