Iveco liefert Feuerwehrfahrzeuge mit maßgeschneiderten Allison-Getrieben

Iveco Eurocargo Euro 6 mit dem maßgeschneiderten Allison-Getriebe ausgestattet (Foto: Allison)

Die Feuerwehren in Australien profitieren von der Anschaffung neuer, maßgeschneiderter Iveco Eurocargo-Fahrzeuge, teilweise mit Sondergetrieben. Die Flotte wird Notfallteams bei der Bekämpfung von Buschbränden in mehreren Bundesstaaten unterstützen.

Die Fahrzeuge mit Euro 5 und Euro 6 wurden an die örtlichen Bedingungen angepasst. Der Sommer in Australien kann sehr trocken und die Temperaturen sehr hoch sein.

Außerdem müssen die Fahrzeuge unter Umständen in unwegsamem Gelände mit sehr steilen Hängen eingesetzt werden. Feuerwehrmannschaften müssen manchmal bei Steigungen von 35 % arbeiten.

Um die optimale Konfiguration für diese Arbeitsumgebung zu ermitteln, wurden Fahrzeuge mit automatisierten Schaltgetrieben (AMTs) und vollautomatischen Modellen der 3000er-Serie von Allison Transmission getestet. Der Vergleich diente dazu, die effektivste Methode zur Reduzierung der Fahrzeuggeschwindigkeit bei einer kontrollierten Bergabfahrt zu ermitteln.

Das Allison-Automatikgetriebe für den Euro 5-Teil der Bestellung wurde mit Eingangs- und Ausgangsfunktionen für das Getriebesteuermodul angepasst, mit einer Kombination aus Motorbremsen-, Überbrückungs- und Retardereinstellungen.

„Für die Tests haben wir mit einem [Standard-]Allison-Getriebe der 3000er-Serie im Eurocargo ML150 Euro 5 von Iveco begonnen“, sagte Robert Cavagnino, Vertriebsleiter von Allison Transmission Australien und Neuseeland.

Dieses Getriebe wurde von unserem lokalen Vertriebspartner überarbeitet, um durch eine veränderte Kalibrierung eine ähnliche Leistung wie ein 3500er-Getriebe zu erzielen. Eine physische Änderung der Übersetzung von eng auf weit ermöglichte einen längeren ersten Gang, was die Fahrzeugleistung weiter optimierte und dem Wunsch nach besserer Fahrerkontrolle gerecht wurde.

Das maßgeschneiderte Allision-Getriebe ermöglichte es den Fahrern, selbst steile Abfahrten sanft zu bewältigen, unterstützt durch Getriebe- und Bremssysteme. Das System unterstützt Fahrer aller Erfahrungsstufen bei der sicheren Kontrolle.

Garth Ryan (links), nationaler Vertriebsleiter von Heavy Automatics, und Robert Cavagnino von Allison (Foto: Allison)

Aufgrund der erfolgreichen Tests mit den kundenspezifischen Lkw wurden 90 Euro-5-Fahrzeuge mit dem überarbeiteten Antriebsstrang bestellt. Weitere 25 Euro-6-Lkw (mit Standardgetrieben der Serie 3500) wurden aufgrund der Nachfrage direkt ab Werk bestellt.

„Da diese Fahrzeuge mindestens 20 Jahre im Einsatz sein müssen, wollten wir eine Konfiguration, die für Freiwillige geeignet ist – von denen einige noch gar nicht geboren sind! Ich bin fest davon überzeugt, dass uns das mit diesem Lkw und dem vollautomatischen Getriebe gelungen ist“, sagte Emiliano Foieri, Produktmanager bei Iveco.

„Indem wir den Einsatzkräften in schwierigem Gelände mehr Vertrauen vermitteln, erleichtern wir ihnen die Arbeit“, ergänzte Cavagnino. „Viele Feuerwehrleute arbeiten ehrenamtlich, und ein vollautomatisches Getriebe schützt vor Missbrauch des Antriebsstrangs – und verlängert so die Lebensdauer dieser wichtigen Einsatzkräfte, die die Bevölkerung in stressigen Zeiten schützen.“