Justizministerium reicht Beschwerde gegen CARB ein

(Foto: AdobeStock)

Das Justizministerium hat vor einem US-Bundesgericht zwei Klagen gegen das California Air Resources Board (CARB) eingereicht. Diese Klagen beziehen sich auf die fortgesetzte Durchsetzung inzwischen außer Kraft gesetzter Emissionsstandards durch die „Clean Truck Partnership“ mit Herstellern schwerer Lastkraftwagen und Motoren.

Der Antrag erfolgte, nachdem vier Lkw-Hersteller – Daimler Trucks, Volvo, Paccar und International Motors (ehemals Navistar) – Kalifornien verklagt hatten, um den Staat an der Durchsetzung von Emissionsstandards zu hindern, die im Juni dieses Jahres für nichtig erklärt worden waren.

Die CARB-Vorschriften sollten die Nutzung emissionsfreier Fahrzeuge in Kalifornien erzwingen. Der Clean Air Act verhindert staatliche Regulierungen der Fahrzeugabgase, sofern die Environmental Protection Agency (EPA) Kalifornien keine Ausnahmegenehmigung erteilt.

Lkw-Hersteller erklärten, sie seien „zwischen die Fronten geraten“, nachdem die Trump-Regierung Ausnahmeregelungen der Biden-Regierung aufgehoben hatte, die es Kalifornien erlaubt hatten, eigene Emissionsstandards festzulegen.

Laut den Unterlagen des Justizministeriums zu der Beschwerde hatte CARB geplant, das Ende der Ausnahmeregelung zu umgehen, indem es im Rahmen der Clean Truck Partnership weiterhin strenge Emissionsstandards durchsetzte.

„Vereinbarung, Vertrag, Partnerschaft, Mandat – wie auch immer Kalifornien es nennen möchte, diese rechtswidrige Handlung versucht, das Bundesgesetz zu untergraben“, sagte der amtierende stellvertretende Generalstaatsanwalt Adam Gustafson vom ENRD.

Präsident Donald Trump und der Kongress haben die Ausnahmeregelungen des Clean Air Act für ungültig erklärt, die die Grundlage für Kaliforniens Maßnahmen bildeten. CARB muss den demokratischen Prozess respektieren und die Durchsetzung rechtswidriger Standards einstellen.

ENRD hat außerdem die Abweisung zweier Fälle vor dem US-Berufungsgericht für den neunten Gerichtsbezirk beantragt, in denen Industriegruppen die Ausnahmeregelungen der EPA für Personenkraftwagen angefochten hatten.