Kawasaki stellt auf der Equip Expo einen E85-kompatiblen Motor vor

Kawasaki Engines stellte seine Geotorq-Benzinmotorenreihe erstmals öffentlich auf der Equip Expo 2025 in Louisville, Kentucky, vor. Der Motor ist eine Neuentwicklung und wurde speziell für industrielle und landwirtschaftliche Anwendungen wie Kompakttraktoren, Kompaktlader, Minibagger, Teleskoplader und mehr konzipiert und entwickelt.

Der flüssigkeitsgekühlte Reihenvierzylindermotor mit obenliegenden Ventilen hat einen Hubraum von 2.384 ccm und ein Bohrung-Hub-Verhältnis von 88 x 98 mm. Er ist als Saugmotor mit 72 PS (54 kW) bei 2.800 U/min und 212 Nm Drehmoment bei 1.800 U/min sowie als Turboversion mit 95 PS (71 kW) bei 2.800 U/min und 300 Nm Drehmoment bei 1.600 U/min erhältlich.

Kawasakis Geotorq-Motor ist als Saugmotor und als Turbomotor erhältlich (siehe Abbildung). (Foto: KHL-Mitarbeiter)

Die Motoren können mit 10 % Ethanol bis hin zu E85 betrieben werden. „Wir haben eine lange Tradition in der Herstellung von Benzinmotoren“, sagte Matt Colombo, Entwicklungsleiter für Neuentwicklungen bei Kawasaki Engines. „Dieser Motor wurde von Grund auf für Benzin oder 85 % Ethanol entwickelt, während andere Benzinmotoren auf Basis eines aktuellen Dieselmotors entwickelt wurden.“

Er merkte an, dass bei dem Motor keine teure Nachbehandlung erforderlich sei und dass er außerdem Vorteile beim Kaltstart und einen geringeren Wartungsaufwand biete.

Der Motor wurde auf der Equip Expo nicht nur gezeigt, um Feedback einzuholen, sagte Colombo, sondern auch, um zu zeigen, dass „wir nicht nur kleine V-Twin-Motoren für den Landschaftsbau anbieten; wir haben auch größere Motoren für den Industriebereich.“

Die serienreifen Motoren werden im Kawasaki-Werk in Merryville, Missouri, zusammen mit den V-Twin-Allzweckmodellen des Unternehmens hergestellt.