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Liebherr-Muldenkipper fährt erstmals mit Wasserstoff
27 Mai 2024
Ein Prototyp des Liebherr-Muldenkippers T 264 – entwickelt von Liebherr Mining und Fortescue WAE – wurde in Perth, Westaustralien, erstmals mit Wasserstoffantrieb betrieben.

Die Geschäftsbeziehung zwischen Fortescue und Liebherr begann im Juni 2022. Damals gründeten die beiden Unternehmen eine Partnerschaft zur Entwicklung und Lieferung emissionsfreier Muldenkipper für den Bergbau. Liebherr begann 2023 mit der Auslieferung der ersten dieselelektrischen Muldenkipper T 264 von Fortescue. Die Fahrzeuge sollen bis Ende des Jahrzehnts auf emissionsfreie Technologie umgerüstet werden.
Der Prototyp T 264, genannt „Europa“, enthält eine von Fortescue WAE selbst entwickelte 1,6-MWh-Batterie und 500-kW-Brennstoffzellen. An Bord können über 380 kg flüssiger Wasserstoff gespeichert werden.
„Mit dem bevorstehenden Umzug von Europa sind Liebherr und Fortescue ihrem gemeinsamen Ziel, emissionsfreie Lösungen für die Bergbauindustrie zu entwickeln und zu bauen, die sowohl praxiserprobt als auch energieunabhängig sind, einen wichtigen Schritt näher gekommen“, sagte Jörg Lukowski, Vizepräsident für Vertrieb und Marketing bei Liebherr Mining. „Dieser Erfolg zeigt die enorme Leistungsfähigkeit zweier Tier-1-Unternehmen, die gemeinsam tragfähige Technologien entwickeln, die der Bergbauindustrie den Weg in eine dekarbonisierte Zukunft ebnen.“
Dino Otranto, CEO von Fortescue Metals, bezeichnete den Wasserstoffbetrieb von Europa als „großen Erfolg für das Team“, der Fortescue einen weiteren Schritt näher an die Einführung einer Flotte emissionsfreier Lkw an seinen Standorten bis zum Ende des Jahrzehnts bringe.
„Wir planen, die Europa in den kommenden Wochen zu unserem Bergbaubetrieb zu transportieren, wo sie dann vor Ort weiteren Tests und der Inbetriebnahme unterzogen wird“, sagte Otranto. „Die Testergebnisse werden unsere zukünftige Flotte emissionsfreier Lkw, die wir gemeinsam mit Liebherr ausliefern, beeinflussen.“
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