Lkw-Bestellungen der Klasse 8 gehen im Dezember stark zurück

Nettoaufträge der Klasse 8. (Quelle: ACT Research)

Die vorläufigen Nettobestellungen für die nordamerikanische Klasse 8 beliefen sich im Dezember auf 26.500 Einheiten und lagen damit 15.000 unter dem Vormonat, berichtete ACT Research. Der Rückgang folgt auf einen überraschend starken November, in dem die Bestellungen auf 41.700 Einheiten stiegen – den höchsten monatlichen Auftragseingang seit Oktober 2022.

„Nach einem starken und positiv überraschenden November überraschten die Bestellungen der Klasse 8 im letzten Bericht für 2023 in die entgegengesetzte Richtung“, sagte Kenny Vieth, Präsident und leitender Analyst von ACT. „Da der größte saisonale Faktor des Jahres vorliegt, sinkt der Auftragseingang im Dezember saisonbereinigt deutlich auf 20.900 Einheiten. Der Auftragsbestand der Klasse 8 für das Gesamtjahr 2023 sank im Vergleich zum Vorjahr um 7,0 % auf 278.500 Einheiten.“

Nettoaufträge der Klassen 5-7. (Quelle: ACT Research)

Vieth stellte fest, dass die Nettobestellungen für die Klassen 5 bis 7 im Dezember unverändert blieben, aber um 53 % gegenüber dem Vorjahreswert stiegen. „Im Gegensatz zur Klasse 8 ist die Saisonalität in MD im Dezember moderat, was den saisonbereinigten Bestellbestand auf 25.200 Einheiten senkt, ein Plus von 4,6 % gegenüber November und sowohl nominal als auch saisonbereinigt der beste Monat des Jahres“, sagte er. „Für das gesamte Jahr 2023 beliefen sich die Bestellungen der Klassen 5 bis 7 auf 245.700 Einheiten.“

Vollständige Branchendaten für Dezember, einschließlich der endgültigen Auftragszahlen, veröffentlicht ACT Research Mitte Januar im Bericht „State of the Industry: Classes 5-8 Vehicles“ . Der Bericht bietet einen monatlichen Überblick über die aktuelle Produktion, den Absatz und die allgemeine Lage der Märkte für schwere und mittelschwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika.