Low-NOx-CARB-konforme MX-13-Motorvariante von Peterbilt

Modell 579 mit dem Paccar MX-13-Motor mit niedrigem NOx-Ausstoß (Foto: Peterbilt)

Peterbilt hat den Lkw-Modellen 579, 567 und 589 eine neue CARB-konforme (California Air Resources Board) Version des MX-13-Motors mit niedrigem Stickoxidausstoß (NOx) hinzugefügt.

Mit einer Reihe aktualisierter Hardware- und Nachbehandlungskomponenten erfüllt der Motor die CARB Omnibus-Vorschriften.

Das Abgasnachbehandlungssystem besteht aus einer kompakten Doppelbaugruppe mit einem 48-V-Generator im Schwungradgehäuse. Zusätzlich befindet sich am Einlass eine elektrische Heizung, die zur Reduzierung der NOx-Emissionen beiträgt.

Zur internen Hardware gehören ein Mischer mit größerem Volumen, ein längerer selektiver Katalysator (SCR) und ein langlebigerer NOx-Sensor, um eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

Der MX-13-Motor ist in zwei Leistungsstufen erhältlich. Seine flache Drehmomentkurve sorgt für Leistung über einen breiten Drehzahlbereich. Die Spitzenleistung beträgt 510 PS und 2.000 Nm Drehmoment. Um die Wirtschaftlichkeit zu verbessern, leistet der Motor zwischen 900 und 1.325 U/min weiterhin 455 PS und 2.000 Nm Drehmoment.

„Paccar MX-Motoren wurden für Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz in einem komfortablen, leisen und leistungsstarken Paket entwickelt. Der neue CARB Low-NOx-Paccar MX-13-Motor bietet dieselben hervorragenden Eigenschaften bei reduziertem CO2-Fußabdruck“, sagte Scott Newhouse, Chefingenieur von Peterbilt.