Mack Defense geht in die nächste Phase der MTT-Entwicklung über

Nach der Vergabe des ersten Entwicklungsauftrags im vergangenen Jahr gab Mack Defense bekannt, den Auftrag zur Produktion von zwei Prototypen für die nächste Phase des Medium Tactical Truck (MTT)-Programms des US Marine Corps erhalten zu haben. Die neue Fahrzeugfamilie wird die Medium Tactical Vehicle Replacement-Flotte (MTVR) des Marine Corps ersetzen, die Fracht-, Kipp-, Abschlepp-, Traktor- und Versorgungsfahrzeuge umfasst und Kampfunterstützungsmissionen der Luft-Boden-Einsatzkräfte unterstützt.

Die Prototypenphase umfasst die Entwicklung einer 4x4-Konfiguration mit einer 3,0-Meter-Ladefläche und einer 6x6-Konfiguration mit einer 6,1-Meter-Ladefläche. (Foto: Mack Defense)

Die anfänglichen Entwicklungsanforderungen des Marine Corps für die MTT-Flotte konzentrierten sich auf Frachtvarianten mit 10-, 15- und 20-Fuß-Ladeflächenkonfigurationen mit Hybrid-Elektrotechnologie für geringeren Kraftstoffverbrauch, größere Reichweite und reduzierte Geräuschentwicklung für geräuschlose Überwachung. Ein Einsatzprofil von 70 % Offroad und 30 % Onroad wird durch eine Watfähigkeit von 60 Zoll unterstützt, um tiefe Gewässer zu durchqueren, die typischerweise bei Marine Corps-Missionen auftreten.

In der Prototypenphase werden zwei Varianten entwickelt: eine 4x4-Konfiguration mit einer 10 Fuß breiten Ladefläche und eine 6x6-Konfiguration mit einer 20 Fuß breiten Ladefläche. Die Trucks haben dieselben Merkmale wie der Mack Granite, sind aber auf die spezifischen Anforderungen des US Marine Corps ausgelegt.

Die MTT-Prototypen zeichnen sich durch bedeutende technologische Fortschritte in puncto Fahrersicherheit und Einsatzfähigkeit aus. Dazu gehören fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen wie Kollisionsvermeidung, Totwinkelerkennung und Fahrdynamikregelungssysteme mit verbesserter Traktionskontrolle und Antiblockiersystem. Die Fahrzeuge verfügen zudem über Hybrid-Elektrotechnologie, die für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sorgt und gleichzeitig wichtige taktische Vorteile bietet, wie beispielsweise die Möglichkeit zur geräuschlosen Überwachung durch umfangreiche Bordstromspeicherung und -erzeugung sowie die Möglichkeit, Strom für andere militärische Systeme zu exportieren.

„Diese Prototypen repräsentieren die nächste Generation spezieller Spezialfahrzeuge für das Marine Corps“, sagte David Hartzell, Präsident von Mack Defense. „Indem wir unser Know-how in der Nutzfahrzeugtechnologie nutzen und es für militärische Anwendungen adaptieren, liefern wir eine leistungsstarke Plattform, die selbst in schwierigstem Gelände eingesetzt werden kann und gleichzeitig über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen und Hybridantriebssysteme verfügt, die den strengen Missionsanforderungen des Marine Corps gerecht werden.“

Das MTT-Programm legt den Schwerpunkt auf verbesserte Geländegängigkeit mit Fahrzeugen, die für den Geländeeinsatz konzipiert sind und gleichzeitig ein optimales Gewicht für verbesserte Kraftstoffeffizienz und Nutzlastkapazität aufweisen. Das speziell entwickelte Design beinhaltet eine offene Systemarchitektur, die zukünftige autonome Fähigkeiten und Technologieintegration ermöglicht.

Der Bau der Prototypen beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2025 und soll im Frühherbst abgeschlossen sein. Nach der Montage werden die Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2026 im Nevada Automotive Test Center (NATC) umfassenden Leistungstests unterzogen, bevor sie an das Marine Corps ausgeliefert werden.