Moog wird auf der ConExpo eine modulare Elektrifizierungslösung vorstellen.

Moog Inc., ein globaler Anbieter von Hochleistungs-Bewegungs- und Fluidsteuerungssystemen, stellt das Adaptive Electrification Management System (AEMS) in West Hall Stand W41645 auf der ConExpo-Con/Agg vom 3. bis 7. März in Las Vegas, Nevada, vor.

AEMS umfasst einen konfigurierbaren Controller, einen DC/DC-Wandler, eine Hochspannungsverteilung sowie ein- und zweiachsige Wechselrichter. (Foto: Moog)

AEMS, vergleichbar mit einem kompakten „Bücherregal“, ist ein modulares, universelles System, das eine konfigurierbare Steuerung, einen DC/DC-Wandler, eine Hochspannungsverteilung sowie ein- und zweiachsige Wechselrichter umfasst. Es wurde speziell für Produktionsteams, Konstruktionsingenieure und Produktentwicklungsteams von Baumaschinenherstellern entwickelt und ermöglicht die Elektrifizierung und Automatisierung verschiedenster Maschinentypen und -größen mit nur einer standardisierten Teilenummer pro Modul.

„AEMS ist der effizienteste Weg, um die Ziele der Elektrifizierung, Automatisierung und Digitalisierung zu erreichen und gleichzeitig die Kosten zu senken und die Zuverlässigkeit der Produktion und Wartung von Fahrzeugen der nächsten Generation zu steigern“, sagte Dr. Nate Keller, strategischer Geschäftsleiter bei Moog.

Das System nutzt eine Hochspannungssammelschiene und einen gemeinsamen Kühlmittelverteiler, um die Anzahl der Kabel und Schläuche um 30 % zu reduzieren. Dies vereinfacht die Montage und ermöglicht einen schnellen Modulwechsel, erklärte Moog. AEMS steuert zudem mehrere Funktionen des Elektrofahrzeugs gleichzeitig mit einer optimierten Softwarearchitektur, was die Leistung steigert und Leistungsverluste reduziert.

Durch die Reduzierung der Teileanzahl und der Lagerkomplexität können OEMs laut Moog eine einheitliche Elektrifizierungs- und Softwareplattform für alle Produktlinien einsetzen, was die Entwicklungszeiten verkürzt und die Kosten senkt. Die integrierte Diagnose ermöglicht eine konsistente Systemüberwachung für Traktion, Lenkung, Heben und mehr über verschiedene Maschinenplattformen hinweg.

„Wir haben kürzlich für einen OEM eine Maschine mit AEMS entwickelt und die gesamte Systemprogrammierung in weniger als 15 Minuten abgeschlossen“, erklärte Keller. „AEMS reduziert die Test- und Konfigurationszeit um bis zu acht Stunden und unterstützt drahtlose Software-Updates nach der Produktion, um neue Funktionen nahtlos hinzuzufügen.“

AEMS treibt derzeit Prototypen wie den Bobcat Rogue X3 an, während frühere Versionen in den Bobcat T7X, S7X, Rogue X1, Rogue X2 und den Case 580 EV integriert sind. Moog gab an, dass weitere OEMs AEMS aktiv für verschiedene Maschinenplattformen evaluieren.

AEMS gehört zu den 20 Finalisten der ConExpo-Con/Agg Next Level Awards, mit denen Innovationen und Fortschritte ausgezeichnet werden, die die Zukunft des Bauwesens und der Schwermaschinenbranche prägen.