Motor-Teillastoptimierung für Autotransportschiffe

Autotransporter von Neptune Lines Shipping (Foto: bereitgestellt von FGS Global)

Nach der Gründung der Partnerschaft zwischen HD Hyundai Marine Solutions und Accelleron haben die Unternehmen eine Vereinbarung mit dem griechischen Betreiber Neptune Lines Shipping and Managing Enterprises zur Bereitstellung einer Motorteillastoptimierung (EPLO) für vier Autotransportschiffe unterzeichnet.

Die meisten Schiffsmotoren sind auf optimale Kraftstoffeffizienz und Leistung bei einer bestimmten Geschwindigkeit und in der Betriebsumgebung ausgelegt. Mehr als 60 % der Schiffe ab 400 Bruttoregistertonnen müssen jedoch gemäß der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) den Energieeffizienzindex und den Kohlenstoffintensitätsindikator (CO2) erfüllen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Dies führt dazu, dass einige Reedereien die Motorleistung auf bis zu 70 % begrenzen, was sich direkt auf die Gesamtgeschwindigkeit des Schiffes auswirkt.

EPLO kann die Verbrennungseffizienz steigern, indem es den Turbolader an die neuen Lastanforderungen anpasst und gleichzeitig andere Faktoren wie Einspritzzeitpunkte und Kraftstoff-Luft-Verhältnis anpasst. Diese Änderungen sollen die Kraftstoffeffizienz um bis zu sechs Gramm pro kWh verbessern und gleichzeitig die CO2-Emissionen reduzieren.

Matthias Reichmann, Global Production Manager (Upgrades) beim Turboladerspezialisten Accelleron, sagte: „Mit EPLO unterstützt Accelleron die Schifffahrtsindustrie nicht nur dabei, die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Schiffe zu steigern, sondern auch eine profitable Navigation in Richtung ihrer mittelfristigen Dekarbonisierungsziele zu erreichen.“