Neue Editron EM-PMI375-Motoren von Danfoss Power Solutions

EM-PMI375 500-V-Motor (Foto: Danfoss Power Solutions)

Danfoss Power Solutions hat seinen neuen 690-V-Elektromotor Editron EM-PMI375 vorgestellt.

Der für Anwendungen mit höherer Spannung vorgesehene Motor soll einen „marktführenden Wirkungsgrad“ von bis zu 96 % bieten.

Basierend auf der synchronen Reluktanz-unterstützten Permanentmagnettechnologie fungiert der EM-PMI375 sowohl als Motor als auch als Generator.

Der Motor ist für den Betrieb mit dem Editron EC-C1700B-Wechselrichter ausgelegt und kann 690 V AC oder 1050 V DC liefern.

Dadurch ist der Motor für eine Reihe von Anwendungen geeignet, darunter Winden, Kräne, Schiffe sowie Bergbau- und Materialtransportmaschinen.

Der neue Motor hat die gleiche Form und Gestalt wie das 500-V-Modell EM-PMI375. Der für anspruchsvolle Branchen entwickelte Motor verfügt über eine robuste Aluminiumrahmenstruktur, die die Schutzart IP67 erfüllt.

„Unser neuer 690-V-Motor EM-PMI375 und der Wechselrichter EC-C1700B sind die ersten beiden Teile unseres 690-V-Ökosystems, weitere werden folgen“, sagte Chao Wang, Leiter Portfoliomanagement, Division Editron, Danfoss Power Solutions.

Es gibt kaum oder gar keine Optionen für echte 690-V-Umrichter und -Motoren für mobile Anwendungen. Die meisten basieren auf industriellen Lösungen und bieten daher eine deutlich geringere Vibrations- und Stoßfestigkeit. Unsere Motoren und Umrichter ermöglichen eine nahtlose Integration in die Anwendung.

Das EM-PMI375 690 V hat eine maximale Betriebshöhe von 3000 Metern (das EM-PMI375 500 V hat eine Nennhöheneinstufung von 1000 bis 4000 Metern).

Der Motor EM-PMI375 ist in vier Varianten erhältlich:

T200: Dauerhaftes Drehmoment von 200 Nm und Leistungsbereich bis zu 63 kW.

T500: Dauerhaftes Drehmoment von 500 Nm und Leistungsbereich von 66 kW bis 158 kW.

T800: Dauerhaftes Drehmoment von 800 Nm und Leistungsbereich von 85 kW bis 251 kW.

T1100: Dauerdrehmoment von 1.100 Nm und Leistungsbereich von 177 kW bis 296 kW.

Alle Modelle verfügen über einen Drehzahlbereich von bis zu 4.000 U/min. Die Motoren sind flüssigkeitsgekühlt und benötigen nur einen geringen Kühlmitteldurchfluss.