Caterpillar hat den neuen Cat 707 Widebody-Lkw vorgestellt, das erste Modell einer neuen Produktfamilie, die das Portfolio an Transportsystemen des Unternehmens erweitern soll.

Mit dem Ziel eines zuverlässigen Betriebs und einer kostengünstigen Überholung soll der neue Muldenkipper „einsatzbereit“ sein.

Der 707 ist mit verschiedenen Motoren erhältlich. Zum einen mit dem 400 kW starken Cat C13B, der laut Hersteller die chinesische Abgasnorm Stufe 4 für mobile Arbeitsmaschinen erfüllt. Die zweite Option ist der 358 kW starke C13, der die US-amerikanische EPA-Tier-3-Norm erfüllt.

Cat 707 Muldenkipper Muldenkipper Cat 707 (Foto: Caterpillar)

Diese Motoren übertragen ihre Kraft über ein Getriebe und Achsen, die ebenfalls von Cat stammen. Zu den weiteren von Cat bezogenen Komponenten gehören Antriebsstrangsteuergeräte und Kabelbäume.

Es stehen drei Brems- und Verzögerungsstufen zur Verfügung, darunter eine integrierte Cat-Motorbremse sowie Feststell- und Betriebsbremsen. Das Sechsgang-Automatikgetriebe CX31RT ist optional mit einem integrierten hydraulischen Retarder erhältlich. Dieser sorgt für eine überlegene Bergabfahrkontrolle, was die Sicherheit erhöht und schnellere Transportzyklen ermöglicht.

Der neue 707 bietet ideale Passgenauigkeit mit den Ladern Cat 986, 988 und 988 XE sowie den Baggern Cat 350, 374 und 395 für eine verbesserte Produktivität.

Der 707 hat eine maximale Nutzlastkapazität von 66 Tonnen, während das Hebesystem eine Hebe- und Senkzykluszeit von 20 Sekunden bietet, um Material schnell zu entladen.

LED-Leuchten bieten eine längere Lebensdauer und hellere Ausleuchtung bei geringerem Stromverbrauch und sind widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Wasserschäden.

Die Antriebskomponenten von Cat sind auf einem verstärkten Chassis montiert. In Verbindung mit den Cat-Kundenwertvereinbarungen können Besitzer eine höhere Verfügbarkeit über die gesamte Nutzungsdauer des neuen Lkw erreichen und gleichzeitig eine zuverlässige mechanische Leistung über einen zweiten Lebenszyklus hinweg planen.

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