Parker erweitert Motorgrößen für kommerzielle Elektro- und Hybridfahrzeuge

Parker Hannifin hat seine Familie leistungsstarker Permanentmagnet-Wechselstrommotoren (PMACs) der GVM-Familie (Global Vehicle Motor) um zwei größere Größen erweitert. Dadurch erhöht sich der Leistungsbereich auf bis zu 351 kW (850 kW Spitze) bei einem Gewicht von nur 230 kg. Der GVM310-Motor verfügt nun über zusätzliche Blechpaketlängen von 300 und 400 mm, was laut Unternehmen eine höhere Leistungsdichte und Effizienz ermöglicht.

Parker Hannifin GVM310-400 Erweiterungssortiment. (Foto: Parker Hannifin)

Der GVM310 eignet sich für den Einsatz in Elektro-Nutzfahrzeugen (EVs) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs) für den Straßen- und Geländeeinsatz, beispielsweise in Bau-, Materialtransport-, Forst- und Bergbaufahrzeugen. Laut Parker bietet er eine hohe Leistungsdichte bei kompaktem Design und reduziertem Platzbedarf für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen.

Der Motor kann an verschiedene Batteriespannungen angepasst werden und ist somit für verschiedene Fahrzeugplattformen einsetzbar. Sein geringer Durchmesser ermöglicht zudem eine nahtlose Integration in Standard-Verteilergetriebe, so das Unternehmen.

Zusätzlich zu Traktionsanwendungen, bei denen er auch als Generator eingesetzt werden kann, ist der neue Motor mit SAE-D-Schnittstelle für den direkten Pumpenanbau zur Verwendung als Teil einer elektrohydraulischen Pumpe (EHP) erhältlich.