Parker Hannifin stellt Hydraulikpumpen T7G für LKW vor

Parker T7G LKW-Pumpe (Foto: Parker Hannifin)

Parker Hannifins Pump & Motor Division Europe (PMDE) hat die neue Hydraulikpumpe der T7G-Serie für LKW vorgestellt. Das Modell ersetzt das bisherige Modell T6G.

Die hydraulischen Einzel- und Doppelflügelzellenpumpen eignen sich für den Einbau in jeden Lkw gemäß ISO 7653. Sie können mit jedem Dieselmodell verwendet werden, eignen sich aber auch für Hybrid-, Elektro- und Wasserstofffahrzeuge.

Das neue Modell ist für Hochleistungsanwendungen vorgesehen und verfügt über ein robusteres Außengehäuse sowie die neueste Technologie zur variablen Pumpengeschwindigkeit von Parker.

Die Hydraulikpumpen der T7G-Reihe zeichnen sich durch ein breites Drehzahlspektrum mit einer maximalen Nennleistung von 3.600 U/min aus. Die verbesserte Hochdruckfähigkeit trägt zu einer längeren Lebensdauer bei.

Dank ihrer kürzeren Baulänge und ihres leichteren Gehäuses sind die T7G-Pumpen einfach zu installieren und erfüllen gleichzeitig die neuesten Herstellerspezifikationen. Sie sind als Einzel- oder Doppelpumpen und mit verschiedenen Verdrängungsoptionen erhältlich, um den individuellen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.

„Die neue T7G-Serie verfügt über ein robustes, optimiertes Design, das eine verbesserte, kostengünstige Lösung für Lkw bietet, die mit herkömmlichen oder erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden“, sagte Patrick Plassart, Market Development Manager, PMDE Division, Parker Hannifin.

„Sie sind das Ergebnis jahrelanger enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden und des innovativen Denkens unserer Teams, die unsere einzigartige Parker Denison Vane-Technologie ständig an die Bedürfnisse neuer Märkte anpassen.“