Perkins und Equipmake arbeiten gemeinsam an einer offenen Wasserstoff-Elektro-Stromversorgungseinheit.

Perkins wird eine „brennstoffkonfigurierbare“ Wasserstoff-Hybrid-Industrie-Open-Power-Unit zur Installation in einem Terex Ecotec TDS 820 Shredder für Testzwecke liefern.

Die komplette Einheit besteht aus einem Perkins 1206 Wasserstoff-Verbrennungsmotor, der mit einer von Equipmake gelieferten Motor-Generator-Einheit gekoppelt ist.

Equipmake lieferte außerdem den Siliziumkarbid-Wechselrichter und die dazugehörige Elektronik.

Wasserstoff-Hybrid-IOPU, mitentwickelt von Equipmake (Foto: Equipmake)

Die Gesamtleistung beträgt 397 kW (508 PS) und das Drehmoment 1.938 Nm bei 1.200 bis 1.500 U/min.

Die neue Energieeinheit wurde im Rahmen der Kooperation Project Coeus entwickelt und kann für die Verwendung von Wasserstoff, Methanol, Ethanol oder Biomethan konfiguriert werden.

Die offene Antriebseinheit wurde erstmals Anfang 2026 auf der ConExpo-Con/Agg in Las Vegas vorgestellt.

Die Arbeiten zum Einbau der neuen Antriebseinheit in die Terex-Maschine werden vom Perkins Customer Machine Engineering Team in Peterborough, Großbritannien, durchgeführt.

Das Hybridsystem wurde als direkter Ersatz für den bestehenden Dieselmotor entwickelt. Die Technologie soll den Übergang zu kohlenstoffärmeren Kraftstoffen unterstützen, ohne dass eine grundlegende Neukonstruktion der Maschine erforderlich ist.

Ian Foley, CEO von Equipmake, sagte: „Dies ist ein stolzer Moment für alle bei Equipmake. Unsere Rolle im Projekt Coeus bestand darin, einen speziell entwickelten Hochleistungs-Elektromotor zu liefern und diesen mit einem Perkins-Motor zu integrieren.“

„Die so entstandene Hybrid-IOPU ist für die extremen Anforderungen von Off-Highway-Anwendungen geeignet und so konzipiert, dass sie als direkter Ersatz für eine Diesel-Antriebseinheit integriert werden kann. Der Übergang vom Testlabor zu einer so anspruchsvollen Maschine wie einem Hochleistungs-Schredder ist genau das Bewährungsfeld, das diese Technologie benötigt.“