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Range Energy erhält neue Finanzierung für elektrifizierte Sattelauflieger
29 Februar 2024

Range Energy, ein Entwickler von elektrifizierten LKW-Anhängern, hat von einer von Trousdale Ventures geführten Gruppe, zu der auch UP Partners und Yamaha Motor Ventures gehören, eine Finanzierung in Höhe von 23,5 Millionen US-Dollar erhalten.
Das Kapital soll dazu verwendet werden, die Arbeit an Kundenpilotprogrammen zu beschleunigen, parallel zu den Plänen, mit der Serienproduktion seiner batteriebetriebenen LKW-Anhänger zu beginnen.
Darüber hinaus wird die Arbeit an einem neuen Trailerdaten- und Telematikpaket fortgesetzt, das zusätzliche Einblicke in die Leistung von Lkw/Anhänger liefern wird.
„Range ist bereit, dafür zu sorgen, dass gewerbliche Flotten schnell und problemlos auf Elektroantrieb umsteigen können, und unsere Investoren setzen sich dafür ein, dass unsere Anhänger schnell in die Hände gewerblicher Flottenbesitzer – und auf die Straße – gelangen“, sagte Ali Javidan, CEO und Gründer von Range Energy.
Die von Range produzierten Elektroanhänger können an jeden Diesel-Lkw angehängt werden. Das Unternehmen gibt an, dass die Anhänger den Kraftstoffverbrauch um 36,3 % senken können. Diese Zahl wurde von einem unabhängigen Testunternehmen auf der Autobahn ermittelt. Die Bereitstellung von Strom bei hoher Motorlast trägt zudem zur Emissionsreduzierung bei.
Darüber hinaus sollen die angetriebenen Anhänger in der Lage sein, die Reichweite eines batterieelektrischen Sattelschleppers zu verdoppeln.
Die elektrifizierten Anhänger tragen außerdem dazu bei, den Kraftstoffverbrauch während des Betriebs auf dem Hof, im Leerlauf und in anderen Szenarien zu senken.
Zu den Merkmalen des Anhängerelektrifizierungssystems gehören eine E-Achse, ein Akkupack und ein intelligenter Königszapfen. Der erste motorisierte 16-Meter-Trockentransporter des Unternehmens soll die erste Anhängerelektrifizierungsplattform sein, die für das kalifornische Gutscheinprogramm „Clear Off-Road Equipment“ in Frage kommt.
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