Rehlko konzentriert sich auf flexible Alternativen zur Dekarbonisierung

Rehlko hat seit der Übernahme von Kohler Energy durch Platinum Equity im Mai 2024 und dem anschließenden Rebranding der Sparte im September desselben Jahres einige Veränderungen durchgemacht. Mit neuem Namen und neuem Leiter des Motorengeschäfts baut das Unternehmen seine Geschichte als globaler Lieferant von Diesel- und Benzinmotoren weiter aus und bietet nun auch Hybrid- und alternative Kraftstofflösungen bis zu 140 PS (112 kW) an.

Eric Fontaine hatte gerade sein einjähriges Jubiläum als Präsident des Motorengeschäfts gefeiert, als Power Progress sich mit ihm auf der ConExpo-Con/Agg 2026 in Las Vegas zusammensetzte, um seine Sicht auf die Bemühungen der Bauindustrie zur Steigerung der Dekarbonisierung von Baustellen zu erfahren.

Das anschließende Gespräch umfasst vielfältige Themen, von alternativen Kraftstoffen bis hin zu künstlicher Intelligenz. Wie Fontaine betont, hat jedoch jedes dieser Themen das Potenzial, Einfluss darauf zu nehmen, wie die Branche ihre Effizienz aufrechterhält, Kosten senkt und ihren CO2-Fußabdruck reduziert.

Was sind Ihrer Ansicht nach die größten Herausforderungen für Bauunternehmen bei ihren Bemühungen, ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, und auf welche ausrüstungsbezogenen Lösungen setzen sie am häufigsten zurück?

Eric Fontaine, Präsident Motoren, Rehlko. (Foto: Rehlko)

Die Dekarbonisierung ist in der Branche sicherlich ein wichtiges Thema, und das zu Recht… Ich glaube, [die Bauindustrie ist für] etwa 37 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich…

Natürlich konzentrieren sich Unternehmen wie unseres auf Lösungen für unsere Motoren und unsere Kunden. Und wenn man es sich genauer ansieht, gibt es eine Reihe von Optionen. Es gab einen Trend hin zu Wasserstofflösungen, aber das hat sich aus infrastrukturellen Gründen und aufgrund der damit verbundenen Herausforderungen als sehr schwierig erwiesen.

In der Branche beobachten wir derzeit einen Trend hin zu sogenannten E-Fuels, alternativen Kraftstoffen oder kohlenstoffarmen Kraftstoffen. Ein Beispiel dafür ist HVO (hydriertes Pflanzenöl), das bereits seit einiger Zeit auf dem Markt ist. Viele Unternehmen nutzen es als direkten Ersatz für Dieselmotoren.

Bei Rehlko sind unsere Motoren für die Verwendung mit HVO ausgelegt. Das ist eine hervorragende Möglichkeit, die CO₂-Emissionen um bis zu 90 % zu reduzieren. Alle unsere Dieselmotoren sind HVO-kompatibel. Es ist also eine wirklich attraktive Lösung – sofort umsetzbar, mit sofortiger Emissionsreduzierung und ohne dass Änderungen an den Geräten oder unseren Motoren erforderlich sind. Ich bin überzeugt, dass diese Lösung bei unseren Kunden immer beliebter wird.

Worauf sollten sowohl OEMs als auch Auftragnehmer achten und sich vielleicht Fragen stellen, um sicherzustellen, dass sie die richtigen Lösungen auswählen, die für sie sinnvoll sind und ihnen helfen, den größtmöglichen Return on Investment zu erzielen?

Die Kapitalrendite spielt eine große Rolle, insbesondere in dieser Branche. Wir interessieren uns daher stets dafür, wie unsere Motoren eingesetzt werden.

Die Hochleistungsversion des KDI 1903TCR-Dieselmotors wurde auf der ConExpo vor ihrer bevorstehenden Markteinführung in den USA vorgestellt. (Foto: Rehlko)

Wir sind sehr stolz auf unsere Motoren, insbesondere auf unsere hochentwickelten elektronischen Motoren. Diese ermöglichen ein optimiertes Kraftstoffmanagement und eine höhere Kraftstoffeffizienz, längere Wartungsintervalle und letztendlich eine insgesamt höhere Effizienz und längere Betriebszeiten im Feldeinsatz. Zuverlässigkeit ist im Außendienst oder auf Baustellen von entscheidender Bedeutung, da man erwartet, dass die Motoren über einen sehr langen Zeitraum laufen. Deshalb lag unser Fokus stark darauf.

Auch im Bereich der regulatorischen und Compliance-Maßnahmen haben wir uns stark darauf konzentriert und diese – vielleicht sogar früher als einige andere Motorenhersteller – konsequent verfolgt, um uns einen Wettbewerbsvorteil zu sichern. Wir wussten, dass sich die Branche weiterhin in diese Richtung entwickeln würde.

Was sollten sie bei der Suche nach Lieferanten berücksichtigen, die ihnen bei der Erreichung ihrer Dekarbonisierungsziele helfen können?

Sie sollten von Anfang an auf messbare Ergebnisse achten. Ein Lieferant, der messbare Ergebnisse liefern kann, ist ein echter Wettbewerbsvorteil.

Das wird letztendlich davon abhängen, welche Lösungen die Lieferanten anbieten können. Haben sie Zugang zu alternativen Kraftstoffen und die Möglichkeit, die CO2-Emissionen zu senken? Und wie effizient sind die Anlagen insgesamt?

Die langfristige Unterstützung ist ebenfalls ein sehr wichtiger Aspekt… Ein weiterer Bereich, der zunehmend an Bedeutung gewinnt, betrifft Daten. Wie können intelligente Überwachungslösungen genutzt werden, um Kunden im Außendienst zu unterstützen?

Lassen Sie uns über konkrete Lösungen sprechen, die Rehlko entweder bereits entwickelt hat oder an deren Entwicklung für Kunden arbeitet, um den Prozess zu vereinfachen.

Alternative Kraftstoffe – darauf haben wir uns intensiv konzentriert. Wir sind überzeugt, dass dies ein sehr guter und effektiver Weg zur Dekarbonisierung ist. Es gab jedoch Herausforderungen hinsichtlich der Verfügbarkeit und möglicherweise auch der uneinheitlichen Verfügbarkeit alternativer Kraftstoffe.

Die vollständige Elektrifizierung ist für mittelschwere und schwere Anwendungen im Baugewerbe noch nicht wirklich praktikabel. In einigen Fällen tendiert die Branche eher zur vollständigen Elektrifizierung, die eine sofortige Eliminierung der CO₂-Emissionen ermöglicht, als zu E-Fuels, die bereits jetzt in unseren Motoren eingesetzt werden können und eine CO₂-Emissionsreduktion von bis zu 90 % ermöglichen. Dabei gibt es keine Einbußen bei Leistung oder Funktionalität des Produkts, und diese Reduzierungen werden erreicht.

Welche Rolle spielen die Gesamtbetriebskosten (TCO) im Auswahlprozess, wenn Kunden ihren CO2-Fußabdruck reduzieren möchten?

Die Gesamtbetriebskosten spielen eine wichtige Rolle und werden von uns besonders im Vertrieb betont. In Kundengesprächen erläutern wir detailliert unsere Vorteile hinsichtlich Kraftstoffeffizienz, längeren Wartungsintervallen und höherer Verfügbarkeit. Wir halten diese Aspekte für entscheidend, insbesondere für unsere Kunden auf großen Baustellen, wo sich die Kosten erheblich summieren.

Der Command PRO 999 cm³ (41 PS) Motor ist der leistungsstärkste Benzinmotor im Portfolio des Unternehmens. (Foto: Rehlko)

Für uns geht es darum, ihre betrieblichen Prioritäten zu verstehen. Im Gespräch mit ihnen klären wir, wie häufig die Geräte genutzt werden, inklusive Leerlaufzeiten. Werden sie in großer Höhe eingesetzt? Wie hoch ist der Treibstoffverbrauch? Wir nutzen unsere Betriebs- und Ingenieurskompetenz, um gemeinsam mit unseren Kunden eine passende Lösung zu entwickeln.

Worauf wir bei Rehlko besonders stolz sind, ist unsere Flexibilität gegenüber unseren Kunden. Unsere Motoren sind nicht standardisiert und für alle Kunden geeignet. Wenn wir die spezifischen Anforderungen unserer Kunden kennen und verstehen, können wir die Motoren so abstimmen, dass sie die gewünschte Leistung, die gewünschten CO₂-Emissionen und natürlich auch die Gesamtbetriebskosten optimieren.

Diese Individualisierbarkeit, diese Flexibilität ist wirklich wichtig, wenn man Strategien sucht, die für alle Kunden gleichermaßen geeignet sind.

Welchen Einfluss hat die zunehmende Digitalisierung und insbesondere der Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) auf die Gesamtbetriebskostenrechnung?

Ich finde KI ein interessantes Thema. Sie taucht in fast allen Branchen immer wieder auf, insbesondere in der Baubranche… Ich denke, sie wird uns in Zukunft dabei helfen, unsere Lösungen deutlich intelligenter zu entwickeln.

Kurz gesagt, sie spielen eine große Rolle hinsichtlich der Gesamtbetriebskosten. Wenn wir über KI nachdenken, geht es im Wesentlichen darum, wie wir unsere Systeme effizienter gestalten und wie wir Daten nutzen können, um unseren Kunden bessere und effektivere Lösungen anzubieten.

Wenn man bedenkt, dass diese Geräte im Feld vernetzt sind, können wir Echtzeitdaten erfassen und so genau verstehen, wie sie genutzt werden. Denn manchmal wird die Nutzung nur allgemein beschrieben, aber sie kann je nach Standort und Gerät variieren. Diese spezifischen Daten über einen längeren Zeitraum hinweg helfen uns enorm, effizienter zu arbeiten.

Aus Sicht von Rehlko sind wir daran interessiert, in intelligentere Überwachungslösungen und Performance-Dashboards zu investieren, die unseren Kunden helfen können, und dann diese Expertise für Datenanalysen anzuwenden, um unseren Kunden zu helfen, die Motoren wirklich zu verstehen und die beste Lösung für sie zu finden.

Was können wir von Rehlko bis zur nächsten Conexpo erwarten? Wie wird sich das Unternehmen in den nächsten drei Jahren oder darüber hinaus entwickeln?

Ich denke, dass wir in den nächsten drei Jahren flexiblere, effizientere und CO₂-ärmere Antriebslösungen sehen werden. Diese werden von hybriden Energieökosystemen beeinflusst sein und nicht von einer einzelnen dominanten Lösung. Das wird interessant und wichtig für unsere zukünftige Entwicklung sein.

Power Progress-Redakteurin Becky Schultz mit Eric Fontaine auf der ConExpo-Con/Agg 2026. (Foto: Rehlko)

Für Rehlko liegt der Fokus in den nächsten Jahren ganz klar auf der Effizienz und Leistungsfähigkeit unserer Motoren, da dies von entscheidender Bedeutung ist. Wir werden uns mit alternativen Kraftstoffen und Optionen jenseits von HVO beschäftigen, das zwar aktuell gut geeignet ist, aber auch andere E-Fuels bietet – und diese Kompatibilität für die Zukunft sicherstellen.

Ich denke, der dritte Punkt wird die digitale Revolution mit Daten betreffen und wie wir Daten vor Ort in Echtzeit nutzen können, um unsere Kunden zu unterstützen. Dies wird vor allem durch den Einsatz intelligenter Überwachungstools geschehen. Es geht darum, noch näher an die Kunden heranzurücken und partnerschaftlich mit ihnen zusammenzuarbeiten, um unser technisches Know-how zur Datenanalyse einzusetzen und ihnen die passende Lösung vor Ort zu bieten. So erzielen sie die optimale Leistung ihrer Motoren und gewährleisten maximale Verfügbarkeit – ungeplante Ausfallzeiten werden vermieden.

Wenn man bedenkt, dass dies in einer vernetzten Welt von enormer Bedeutung ist, da Ereignisse sonst unvorhergesehen ablaufen und man reagieren muss. Echtzeitdaten, die miteinander verknüpft sind, ermöglichen es uns, solchen Problemen vorzubeugen und sicherzustellen, dass alles planvoller abläuft.

Wenn wir uns nun mit dem Übergang zu einem stärkeren Einsatz von KI, der Optimierung der Gesamtbetriebskosten und der Bereitstellung optimaler Lösungen für unsere Kunden beschäftigen, werden sich uns meiner Meinung nach viele großartige Chancen eröffnen. Das ist für mich ein besonders spannender Aspekt unserer zukünftigen Ausrichtung und unseres Geschäftswachstums.