Ricardo bringt modulare Getriebereihe auf den Markt

Die erste Produktfamilie der Element-Reihe ist eine Reihe von Planetengetrieben. (Foto: Ricardo)

Ricardo, ein strategisches, umwelt- und ingenieurstechnisches Beratungsunternehmen, hat die modulare Getriebereihe Element auf den Markt gebracht. Den Auftakt macht eine Familie von Planetengetrieben für Elektro-, Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Plattformen.

Laut Unternehmensangaben soll die Element-Reihe Zeit und Kosten der Produktentwicklung für Kunden mit leistungsstarken und spezialisierten Produktportfolios reduzieren, beispielsweise in den Bereichen Motorsport, Hochleistungsfahrzeuge, Verteidigung, Off-Highway, Marine und Industrie. Sie wurde entwickelt, um eine kostengünstige Lösung für die Entwicklung kundenspezifischer Antriebsstränge für fortschrittliche Antriebssysteme zu bieten.

Kunden können aus einem Menü mit Basislösungen für Rapid Prototyping auswählen oder ihre Auswahl mit einer Vielzahl vorgefertigter Drehmoment- und Übersetzungsoptionen an ihre spezifischen Anforderungen anpassen.

Steve Blevins, Leiter der technischen Abteilung der Ricardo-Geschäftseinheit Performance Products, erklärte, dass angesichts kürzerer Produktentwicklungszyklen und knapper Budgets „die Nachfrage nach kostengünstigen Lösungen steigt, ohne Kompromisse bei der Qualität und Leistung einzugehen, die eine maßgeschneiderte Lösung für ein Programm mit sich bringt. Element bietet genau das.“

James Sundler, Business Development Director – Performance Products, fügte hinzu, dass das Sortiment Kunden in Hochleistungs- und spezialisierten Marktsektoren auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung unterstützen könne.

„Unser Angebot an vorgefertigten Lösungen, die Plug-and-Play-kompatibel mit verschiedenen Elektromotoren sind, ermöglicht unseren Kunden eine schnelle Entwicklung der elektrischen Antriebseinheit (EDU) unter Beibehaltung der renommierten technischen Exzellenzstandards von Ricardo“, erklärte er. „Mit Element ermöglichen wir unseren Kunden einen schnellen Umstieg auf sauberere Antriebstechnologien, indem wir Entwicklungskosten und Vorlaufzeiten reduzieren. Unser modularer Ansatz bietet zudem die nötige Flexibilität, um sich an unterschiedliche Betriebsanforderungen in Branchen wie Motorsport, Verteidigung und Marine anzupassen.“