Rolls-Royce-Schiffsantriebssysteme auf der SMM 2026

Auf der SMM 2026, die vom 1. bis 4. September 2026 in Hamburg stattfindet, wird Rolls-Royce Power Systems neue Technologien für eine effizientere und nachhaltigere Schifffahrt vorstellen. Im Fokus stehen Antriebssysteme, nachhaltige Kraftstoffe, intelligente Automatisierung und umfassende Serviceangebote.

Ein Highlight sind die neuen drehzahlvariablen Stromaggregate der MTU-Serie 2000. Diese umfassen kompakte Einheiten von 8 V bis 16 V und eignen sich für Passagierfähren, SAR-Schiffe, Offshore-Versorgungsschiffe, Yachten und Patrouillenboote. Ergänzt wird das Angebot durch die neue SCR-Abgasnachbehandlungslösung, die die IMO-Tier-III-Emissionsnormen erfüllt.

Rolls-Royce MTU 16V2000 Stromaggregat mit variabler Drehzahl. (Foto: Rolls-Royce Power Systems)

Die Stromaggregate bieten eine hohe Leistungsdichte und ermöglichen laut Herstellerangaben einen bis zu 15 % geringeren Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß im Vergleich zu Stromaggregaten mit konstanter Drehzahl. Die variable Drehzahl passt sich unterschiedlichen Lastprofilen an, wodurch die Stromaggregate sowohl für Elektro- als auch für Hybridschiffe geeignet sind. Zudem werden Geräusch- und Vibrationspegel reduziert, was den Komfort an Bord erhöht.

Rolls-Royce wird außerdem seine MTU NautIQ-Lösungen, Brückenlösungen und Datenanalysen vorstellen, die laut Unternehmen Schiffsbetreiber in die Lage versetzen, ihre Flotten – ob Neubauten oder Nachrüstungen – sicher, effizient und nachhaltig zu verwalten.

Das Serviceportfolio ist darauf ausgelegt, Kunden während des gesamten Lebenszyklus ihrer Schiffe zu unterstützen, mit verlängerten Wartungsintervallen, Wartung vor Ort und Garantien.

„Als Unternehmen innerhalb der Rolls-Royce-Gruppe evaluieren, erforschen und investieren wir aktiv in Zukunftstechnologien, um unseren Kunden die richtige Antriebstechnologie für ihre Flotten zu bieten – sowohl heute als auch in Zukunft – und sie mit dem Fachwissen unserer Ingenieure und unseres Serviceteams während der gesamten Lebensdauer ihrer Schiffe zu unterstützen“, sagte Dr. Lukas Köhler, Senior Vice President, Global Marine & Mining bei Rolls-Royce Power Systems.