Schlepper nimmt in Singapur mit Rolls-Royce mtu-Gasmotoren seinen Dienst auf

JMS Sunshine ist mit zwei mtu-Gasmotoren ausgestattet (Foto: Rolls-Royce Power Systems)

Im Hafen von Singapur wurde ein neuer LNG-betriebener Schlepper mit zwei MTU-Motoren von Rolls-Royce Power Systems in Betrieb genommen.

Der von Seatrium Limited entworfene, gebaute und betriebene 65 Tonnen schwere Pfahlzugschlepper verfügt über ein Hybridantriebssystem mit zwei 16-Zylinder-mtu-Gasmotoren der Baureihe 4000M55RN. Rolls-Royce lieferte zudem die Gasregeleinheit.

Chiam Toon Chong, technischer Leiter bei Seatrium Marine Services, sagte: „Die Handhabung der mtu-Motoren ist unkompliziert und benutzerfreundlich. Darüber hinaus sind die Ersatzteilverfügbarkeit und der Service-Support für den Schlepperbetrieb hervorragend.“

Jeder MTU-Gasmotor liefert 1492 kW. Unterstützt wird dies durch 500 kW elektrische Leistung pro Welle. Die Batteriekapazität an Bord beträgt 904 kWh. Der Schlepper verfügt über zwei Azimut-Heckstrahlruder mit einem Leistungspotenzial von bis zu 4000 kW.

Die Batterien helfen, Leistungsspitzen auszugleichen und bieten gleichzeitig die Möglichkeit, im Hafen ausschließlich mit Strom zu manövrieren. Sie versorgen den Schlepper auch im Dock mit Strom.

Die mtu-Motoren unterschreiten die Grenzwerte aktueller Emissionsrichtlinien wie IMO 3 ohne Abgasnachbehandlung deutlich. Die Partikelmasse liege unterhalb der Nachweisgrenze, während nur geringe Mengen an NOx ausgestoßen würden.

Rolls-Royce Power Systems meldet elf Bestellungen für mtu-Gasmotoren für den Einsatz in Schiffsanwendungen. Zwei Katamarane der Reederei Doeksen fahren seit 2021 mit den Gasmotoren im Naturschutzgebiet Wattenmeer. Zudem nutzt die Fähre Richmond die Motoren seit 2023 für eine Pendlerfähre auf dem Bodensee in Süddeutschland.