Schnelle Entgasung durch Donaldsons Dual-Stage Jet Vent

Donaldsons neue Dual-Stage Jet-Batterieentlüftung ermöglicht eine sichere und schnelle Entgasung (Foto: Donaldson)

Der Filtrationsspezialist Donaldson, ein US-Unternehmen (Minneapolis, MI) mit europäischem Hauptsitz im belgischen Leuven, hat seine neue Dual-Stage Jet-Batterieentlüftung für Akkupacks von Elektrofahrzeugen und Maschinen vorgestellt.

Das neue Entlüftungsventil soll die Entgasungsraten auf ein bisher unerreichtes Niveau bringen. Dafür nutzt es ein einzigartiges Mitteldruckdesign, um Ventilkegel und Kappe auszuwerfen. Dadurch entsteht eine größere Öffnung für den Gasaustritt.

Die an einem Batteriesatz angebrachte Entlüftung kann im Problemfall Schäden am Satz verringern und gleichzeitig dazu beitragen, einen damit verbundenen Brand zu verhindern.

Von Donaldson veröffentlichte Details besagen, dass das neue Design die Anzahl der erforderlichen Belüftungsöffnungen für einen bestimmten Akkupack um bis zu 90 % reduzieren kann.

Die neue Dual-Stage Jet-Entlüftung spielt auch eine Schlüsselrolle beim Druckausgleich und bei Gaseintrittsprozessen während des Normalbetriebs.

„Kunden teilten uns mit, dass sie noch höhere Entgasungsraten benötigten als die auf dem Markt verfügbaren. Daher entwickelte das Entwicklungsteam für Fahrzeugelektrifizierung bei Donaldson ein einzigartiges, kreatives Design, bei dem Ventil und Kappe abgeworfen werden können, um sofort eine viel größere Öffnung für das Entweichen von Gas zu schaffen und so ein thermisches Durchgehen zu verhindern“, erklärte Shane Campbell, Produktmanager für Fahrzeugelektrifizierung bei Donaldson.

Explosionszeichnung der Dual-Stage Jet-Batterieentlüftung (Foto: Donaldson)

Er fuhr fort: „Der Druck im Inneren des Pakets nimmt dann schnell ab, wodurch das Risiko einer Beschädigung weiterer Zellen erheblich reduziert wird und den Insassen mehr Zeit bleibt, aus dem Fahrzeug zu entkommen.“

Donaldsons Dual-Stage Jet ist in zwei Ausführungen erhältlich: Schraub-/Anschraub- oder Bajonettverschluss mit Vierteldrehung. Hersteller von Landmaschinen und anderen Schwerlastfahrzeugen bevorzugen wahrscheinlich die erste Variante, da sie mehr Flexibilität bei der Verwendung größerer Batteriepacks bietet. Die leichteren Bajonettverschlüsse werden im Automobilsektor eingesetzt und geben ein haptisches Feedback zur Überprüfung der korrekten Installation.

Die neue Entlüftung ist ab sofort für Fahrzeug- und Maschinenbauer serienmäßig erhältlich. Donaldson bietet zudem die Möglichkeit, das Design an individuelle Anwendungen anzupassen.

„Unsere Kunden verwenden für ihre Batteriepackgehäuse häufig Aluminium unterschiedlicher Dicke, für uns ist es jedoch kein Problem, bei Bedarf ein nahezu identisches Teil mit einer geringfügigen Änderung der Schenkellänge herzustellen“, sagte Matt Goode, Engineering Manager für die Entwicklung der Fahrzeugelektrifizierung bei Donaldson.