Siesling stellt 75 Meter lange, wasserstoffbetriebene Luftplattform vor

Der niederländische Spezialist für die Vermietung von Hubarbeitsbühnen, Siesling, hat die weltweit erste wasserstoffbetriebene LKW-Arbeitsbühne mit einer Arbeitshöhe von 75 m vorgestellt.

Die Maschine wurde in Zusammenarbeit mit Holthausen, Aboma, Ruthmann und der Provinz Groninge speziell angefertigt, um eine emissionsfreie Plattform zu bieten, die die Arbeitshöhe eines herkömmlichen großen LKW-Aufbaugeräts mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie kombiniert.

Sieslings 75 m langer wasserstoffbetriebener Lkw-Aufbau. (Bild: Siesling).

Siesling erklärte, die Maschine sei speziell auf die Bedürfnisse ihrer Kunden zugeschnitten und trage den Namen Siesling.

Mit einer seitlichen Reichweite von 42 m und einer Plattformkapazität von 600 kg ist die Maschine für anspruchsvolle Anwendungen wie Bauwesen, Infrastruktur, Luftfahrt, Industrie, Energie- und Versorgungswirtschaft, Wartung und Inspektion sowie Arbeiten im öffentlichen Sektor konzipiert.

Die Wasserstoff-Brennstoffzelle ermöglicht eine Reichweite von 450 km. Laut Siesling dauert das Betanken etwa 20 Minuten, wodurch die Maschine potenziell schnell wieder einsatzbereit ist und die langen Ladezeiten vermieden werden, die bei einigen batterieelektrischen Nutzfahrzeugen üblich sind.

Die Maschine hat eine Transportlänge von 13,98 m und einen Rotationsbereich von 2 × 250 Grad.

Ein maßgeschneiderter Ansatz

Anstatt eine bestehende Maschine anzupassen, entwickelte Siesling gemeinsam mit seinen Partnern eine Plattform, die auf seine betrieblichen Anforderungen zugeschnitten ist.

Ruthmann stellte seine Expertise als Hersteller von LKW-Aufbauten zur Verfügung, Holthausen brachte seine Erfahrung in der Wasserstofftechnologie ein, und auch Aboma und die Provinz Groningen waren an der Entwicklung beteiligt.

Das Ergebnis soll zeigen, dass emissionsfreie Technologie nicht nur bei kompakten Zugangsgeräten, sondern auch bei den größten Maschinen für Spezialarbeiten in der Höhe Anwendung finden kann.

Siesling beschreibt die Entwicklung als einen bedeutenden Schritt hin zu einer nachhaltigen Technologie für Flugplattformen, insbesondere für Einsätze, bei denen große Reichweite, Mobilität und schnelle Einsatzbereitschaft unerlässlich sind.

(Bild: Siesling).

Das Unternehmen gibt an, dass die Plattform für Umgebungen geeignet sei, in denen Emissionen zunehmend eingeschränkt werden, darunter Stadtzentren, Industriegebiete und Infrastrukturprojekte.

Von Leitern bis zu 75 Metern

Siesling-Gründer Dirk Siesling begann 1959 als Fensterputzer in Groningen und nutzte anfangs einen Handwagen und Leitern. In den 1970er Jahren entwickelte sich das Unternehmen zu einem der ersten Anwender und Vermieter von Drehleitern und Hubarbeitsbühnen in den Niederlanden.

In den 1980er-Jahren stellte das Unternehmen von Drehleitern auf Hubarbeitsbühnen um. Eine der frühen Drehleitern ist heute im DAF-Museum in Eindhoven ausgestellt.

Seit den 1990er Jahren hat Siesling seine Aktivitäten in den Benelux-Ländern ausgebaut und konzentriert sich dabei auf Sicherheit, Schulungen, Industriedienstleistungen und Spezialzugangsarbeiten. Die 75 Meter lange Wasserstoffplattform ist der jüngste Meilenstein in dieser Entwicklung.

„Wer immer den konventionellen Weg wählt, dem wird nie etwas Außergewöhnliches widerfahren“, sagte Luuk Siesling.