SSA Marine stellt im Hafen von San Diego die erste elektrisch betriebene Umschlagmaschine vor

Der erste Wiggins Yard eBull im Hafen von San Diego wurde „The Carrillo“ genannt (Foto: SSA Marine)

Der Betreiber eines Seeterminals, SSA Marine, hat die erste einer Reihe emissionsfreier Frachtumschlagmaschinen am Tenth Avenue Marine Terminal des Hafens von San Diego in Betrieb genommen.

Bei dieser ersten Maschine handelt es sich um den batterieelektrischen Gabelstapler Wiggins Yard eBull. Mit einer Tragfähigkeit von 24.900 kg gilt der eBull als einer der größten emissionsfreien Schwerlaststapler in den USA.

Dies ist nicht die erste Erfahrung des Unternehmens mit Wiggins-Hardware. Weitere 26 eBull-Gabelstapler sind derzeit an den SSA Marine-Terminals in den Häfen von West Sacramento und Stockton im Einsatz.

„SSA Marine ist stolz auf die Partnerschaft mit dem Hafen von San Diego, um das Potenzial emissionsfreier Ausrüstung in einem Seeterminalumfeld zu demonstrieren und besser zu verstehen, wie die langfristigen Vorteile aussehen könnten“, sagte Bill Fitz, Senior Vice President der Conventional-Abteilung von SSA Marine.

Insgesamt sechs emissionsfreie Maschinen sollen in den nächsten 12 bis 18 Monaten am Tenth Avenue Marine Terminal in Betrieb genommen werden.

Der Kauf der Maschine wurde teilweise durch das Gutscheinprogramm „Clean Off-Road Equipment“ (CORE) des Staates Kalifornien finanziert.

Der batterieelektrische Gabelstapler Wiggins Yard eBull verwendet Lithium-Ionen-Akkus mit einer Zellenanordnung, die das Risiko von Kaskadenausfällen reduziert. Die Maschinen arbeiten mit 720 VDC, wobei Wechselstrommotoren die Hochleistungsantriebsachsen steuern. Hydraulische Nassscheibenbremsen an der Hauptantriebsachse können eine voll beladene Maschine innerhalb der vom Sicherheitsstandard ITSDF B56.1 geforderten Distanz zum Stehen bringen.