Vanguard stellt neue Akku-Optionen vor

Vanguard wird im Jahr 2027 5,3-kWh- und 10,7-kWh-LFP-Modelle in sein Angebot an kommerziellen Batterien aufnehmen. (Foto: Becky Schultz)

Neben den neuesten Motoren und Motorsteuerungen präsentierte die Marke Vanguard von Briggs & Stratton auf der iVT Off-Highway Expo 2026 in Chicago, Illinois, auch neue Batterieangebote und versprach den Kunden nach der Markteinführung Mitte nächsten Jahres noch mehr Flexibilität bei der Stromversorgung ihrer Geräte.

Vanguard plant, sein aktuelles Portfolio an kommerziellen Batterien auf NMC-Basis um Lithium-Eisenphosphat-Lösungen (LFP) zu erweitern. Die LFP-Modelle sind zwar etwas schwerer als ihre NMC-Pendants, bieten aber einige entscheidende Vorteile.

LFP-Zellen sind im Vergleich zu NMC-Zellen tendenziell etwas kostengünstiger, so Luke Trudell, Account Executive bei Briggs & Stratton, was bedeutet: „Ihr Preis pro Kilowattstunde wird etwas günstiger sein.“ Die Batterien werden außerdem mit integrierten Packheizungen ausgestattet sein – ein entscheidender Vorteil für Kunden, die Wert auf Leistung und Ladefähigkeit bei Kälte legen.

Ziel ist es, Kunden mehr Optionen zur Verfügung zu stellen, um ihren Anwendungsanforderungen gerecht zu werden. So eignet sich LFP typischerweise für Anwendungen, die eine höhere Lebensdauer erfordern, während NMC für leistungsstärkere Anwendungen mit „etwas sprunghafter oder schnellerer Last“ eine höhere Leistung bietet, bemerkte Trudell.

Die LFP-Batterien ergänzen das bestehende Angebot – das derzeit bei 7 kWh und 48 V liegt – um Optionen mit 5,3 kWh und 10,7 kWh. Bis zu zehn Einheiten des gesamten Sortiments können parallel geschaltet werden, wodurch „Sie die gewünschte Kapazität erreichen können“, so Trudell.

Neuzugang in der austauschbaren Produktlinie

Die auf der iVT Off-Highway Expo vorgestellte austauschbare 48-V-Batterie mit 2,0 kWh Kapazität. (Foto: Becky Schultz)

Laut Trudell plant Vanguard außerdem die Einführung einer neuen austauschbaren 48V, 2,0kWh-Batterie auf Basis des aktuellen 48V, 1,5kWh-Modells (Si1.5) – wodurch eine zusätzliche Kapazität bei im Wesentlichen gleichem Formfaktor erreicht wird.

Dies dürfte insbesondere im Mietbereich auf große Resonanz stoßen. „[Tauschobjekte] sind wirklich groß und wachsen stetig im Bereich der

„Unsere austauschbare Batterie soll sich im Vermietungsbereich als Standard etablieren“, fuhr er fort. „Sie ist die einzige Batterie und das einzige Ladegerät, die von verschiedenen Unternehmen und für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt werden können. So entfällt die Suche nach zehn verschiedenen Batterien und Ladegeräten. Die Lagerhaltung wird dadurch einfacher, und da es sich um einen einzigen Lieferanten handelt, können Sie direkt auf die Originalteile zurückgreifen.“

Sowohl die LFP-Batterien als auch die austauschbare 2,0-kWh-Batterie sollen im zweiten Quartal 2027 auf den Markt kommen.