Volvo Penta wird das IPS-Hybridsystem für Handelsschiffe vorstellen

Nachdem Volvo Penta sein D13 IPS Hybrid-Antriebssystem für Yachten vorgestellt hat, kündigte das Unternehmen an, auf der Seawork 2026 eine Version des IPS-Systems für Handelsschiffe zu präsentieren.

Die vollintegrierte Plattform wurde für die anspruchsvollen Einsatzzyklen im kommerziellen Bereich entwickelt und bietet Effizienz, Kontrolle und Sicherheit in einem Komplettpaket vom Steuerstand bis zum Propeller.

Wie Volvo Penta erläutert, kombiniert das betreffende Paket Elektromotoren, Batterien, Energiemanagement und Steuerungstechnik mit einem Verbrennungsmotor. Die Plattform wurde entwickelt, um eine bessere Betriebskontrolle sowie eine vereinfachte Wartung zu ermöglichen.

IPS-Hybridantriebssystem für Handelsschiffe (Foto: Volvo Penta)

Das Paket umfasst die Electronic Vessel Control-Plattform von Volvo Penta, die Echtzeitdaten zu Energieverbrauch, Ladevorgang, Batteriestatus und Stromfluss auf einem neuen 24-Zoll-Display bereitstellt. Weitere Funktionen sind Joystick-Steuerung und Anlegeassistent.

Das Beste daran ist vielleicht, dass das IPS-Hybridsystem von einem einzigen Anbieter erhältlich ist, wodurch Kompatibilitätsprobleme praktisch ausgeschlossen und die Installationskomplexität reduziert wird.

Zu den vorgesehenen Einsatzgebieten gehören Passagierfähren, Schiffe der Küstenwache, Offshore-Besatzungstransfers und andere Arbeitsboote.

„Die Betreiber von Seeschifffahrtsunternehmen benötigen Lösungen, auf die sie sich jeden Tag und unter allen Bedingungen verlassen können“, sagte Hanna Ljungqvist, Präsidentin von Volvo Penta Marine Business.

„Unser IPS Hybrid wurde entwickelt, um diese Erwartungen zu erfüllen, indem es die Manövrierfähigkeit und Effizienz unserer IPS-Plattform mit integrierter hybridelektrischer Leistungsfähigkeit in einem Komplettpaket vereint, das auf maximale Verfügbarkeit, vereinfachte Abläufe und langfristigen Mehrwert ausgelegt ist.“

Die Seawork 2026 ist eine jährlich stattfindende Veranstaltung, die neue Produkte für Handelsschiffe und Arbeitsschiffe vorstellt. Sie findet in diesem Jahr vom 9. bis 11. Juni (Dienstag bis Donnerstag) im Hafen von Southampton, Großbritannien, statt.