Volvo präsentiert die FH Electric-Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von 80 Tonnen.

Volvo Trucks hat neue Varianten der starren Lkw FH Electric und FH Aero Electric auf den Markt gebracht, die ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 80 Tonnen aufweisen.

Die höhere Tragfähigkeit entspricht einem Anhänger, der an den Standard-Lkw angehängt wird.

Laut Volvo sind in Schweden und Finnland zulässige Gesamtgewichte von bis zu 74 bzw. 76 Tonnen erlaubt. Damit erreicht der FM Electric eine Reichweite von bis zu 420 km.

Der elektrische Lkw FH ist mit dem gleichen Antriebsstrang wie die elektrischen Modelle FH, FM und FMX von Volvo Trucks ausgestattet. Diese verfügen über verbesserte, langlebigere Akkupacks mit einer nutzbaren Speicherkapazität von 640 kWh.

Mit einem Megawatt-Ladegerät lassen sich diese Batterien in etwa 36 Minuten von 20 auf 80 % aufladen. Mit CCS2-Ladung bei 360 kW wird der gleiche Ladezustand in etwa 70 Minuten erreicht.

Alle Modelle verwenden ein speziell für Elektromotoren entwickeltes Achtganggetriebe.

Zusätzlich zu den neuen FH Electric-Modellen mit hoher Tonnage hat Volvo auch eine aktualisierte Version seines Batteriemonitoringsystems sowie eine neue Isolierung für Lkw in kalten Klimazonen auf den Markt gebracht, die es ihnen ermöglicht, mehr Energie zu speichern und effizienter zu arbeiten.

Außerdem gibt es einen elektrischen Nebenantrieb. Dieser kann genutzt werden, um anstelle eines Dieselmotors eine Kühlanlage anzutreiben.

Volvo hat außerdem neue Achsen mit Radnabenreduktion auf den Markt gebracht, die Lkw und Anhängern eine größere Bodenfreiheit verleihen. Diese bieten zudem ein verbessertes Anfahrverhalten bei höherer Gesamtzugmasse.