Volvo Trucks stellt neue Einstiegsvariante BE FL mit 14 Tonnen Nutzlast vor

Neuer 14-Tonnen-FL-Batterie-Elektro-Lkw (Foto: Volvo Trucks)

Volvo Trucks hat eine neue Einstiegsvariante seines mittelschweren batterieelektrischen Lkw FL mit einem zulässigen Gesamtzuggewicht von 14 Tonnen vorgestellt.

Die neue Variante ergänzt die 16- und 18-Tonnen-FL Electric und die FE Electric mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 26 Tonnen.

Der neue Volvo FL Electric wird mit verschiedenen Radständen (3.800 bis 6.500 mm), Achskonfigurationen und Batteriekapazitäten angeboten, sodass jeder Kunde den Lkw an seine spezifischen Bedürfnisse anpassen kann.

„Dies ist ein perfektes Arbeitstier für den Stadtverkehr – ganz ohne Abgasemissionen“, sagte Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement bei Volvo Trucks. „Wir unterstützen unsere Kunden jederzeit dabei, den optimalen Elektro-Lkw für ihr Unternehmen zu finden. Sie sollten nur so viel Batteriekapazität kaufen, wie Sie für Ihre jeweilige Aufgabe benötigen, um die Produktivität hinsichtlich Nutzlast und Rentabilität zu maximieren.“

Der 14 Tonnen schwere FL Electric verfügt über eine nutzbare Batteriekapazität von 145 kW, die einen 180-kW-Elektromotor antreibt. Das Schnellladen mit Gleichstrom von 20 auf 80 % dauert mit acht Batteriemodulen etwa 1,28 Stunden.

Laut Volvo gewährleisten Form und Einbauort der Batterien, dass diese die Montage der Karosserie am Rahmen nicht beeinträchtigen.

Die Produktion des neuen Modells wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2026 beginnen.

Volvo produziert mittlerweile acht batterieelektrische Lkw-Modelle und hat weltweit mehr als 5.000 BE-Einheiten verkauft.