„Weltweit erster“ 6-Tonnen-Elektro-Muldenkipper

Der eMDX wird über einen Typ-2-Stecker mit Strom versorgt, ähnlich dem, der in Autos verwendet wird

Das als eMDX bekannte Modell ist nach Angaben des Unternehmens Teil seines Bestrebens, nachhaltigere Lösungen zu liefern, und stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Bauindustrie dar, da es der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlicher Stadtausstattung gerecht wird.

Der 6-Tonnen-Elektromulder ist mit einer 75-kWh-Batterie ausgestattet und soll mit einer einzigen Ladung eine ununterbrochene Betriebszeit von mindestens acht Stunden haben, wobei eine Schnellaufladung nur vier Stunden dauert. Da häufige Stopps die Regel sind, wird diese Autonomie weiter erhöht, was zusätzliche Arbeitsstunden ermöglicht.

Die Stromversorgung des eMDX erfolgt über einen Typ-2-Stecker, ähnlich dem aus dem Auto, und er kann auch über eine 5-polige Industriesteckdose direkt an einer Schalttafel oder Baustelleneinheit aufgeladen werden.

Mecalac gibt an, die kompakten Abmessungen und Sicherheitsfunktionen des eMDX beibehalten und gleichzeitig zusätzliche Verbesserungen zum Schutz des Bedieners eingeführt zu haben.

Die Einführung des eMDX ist Teil einer umfassenderen Markteinführung, die zwei weitere 100 % elektrische Maschinen umfasst, die typischerweise auf Baustellen zusammenarbeiten: den Schwenklader eS1000 mit seinem 1.000-Liter-Fassungsvermögen und den Radlader e12.