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XCMG bringt wasserstoffbetriebenen LKW auf den Markt

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Neueste Maschine ergänzt wachsendes Wasserstoffportfolio

XCMG Machinery hat mit dem EHSL552F einen neuen Muldenkipper mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb vorgestellt. Er ist mit einer 120-kW-Wasserstoff-Brennstoffzelle und einem Hochleistungsbatteriesystem ausgestattet. Das in Xuzhou, China, ansässige Unternehmen erklärte, die Markteinführung sei ein bedeutender Schritt zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 99,3 kg pro Tag bei großen Transportprojekten wie dem Bergbau.

Wasserstoff XCMG Machinery hat den EHSL552F auf den Markt gebracht, einen wasserstoffbetriebenen Muldenkipper (Foto: XCMG)

Um den Anforderungen an Langstreckentauglichkeit gerecht zu werden, verfügt XCMGs neuestes wasserstoffbetriebenes Fahrzeug über ein Sechsganggetriebe und eine großzügige Bodenfreiheit, die es ermöglicht, steile Hänge zu bewältigen. Das Fahrzeugdesign basiert laut Unternehmen auf computergestützter Topologieoptimierung sowie neuen Materialien und Verfahren, die das Fahrzeuggewicht um 200 kg reduzieren, ohne die strukturelle Festigkeit oder Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Darüber hinaus ist der EHSL552F laut Unternehmen auf reduzierte Wartungskosten während seiner Lebensdauer von über 1,5 Millionen Kilometern ausgelegt.

Seit 2021 erforscht und produziert XCMG Wasserstoffenergieanlagen. Dies gipfelte im April 2022 in der Gründung des Shanghai Hydrogen Energy Technology Research Institute. Seitdem hat das Unternehmen Berichten zufolge 16 verschiedene Modelle für Wasserstoffenergieanlagen vorgestellt, darunter Traktoren, Muldenkipper und Fahrgestelle für Müllwagen. Im Juni 2023 stellte das Unternehmen einen wasserstoffbetriebenen Elektrolader vor, der in Zusammenarbeit mit einem chinesischen Bergbauunternehmen entwickelt wurde.

Im April dieses Jahres vereinbarten der Kohlebergbaukonzern CHN Energy, XCMG und der Wasserstoffspezialist THIKO New Energy die gemeinsame Entwicklung eines 240 Tonnen schweren, wasserstoffbetriebenen Muldenkippers. Der Muldenkipper soll im Bergbaubezirk Bayan Obo eingesetzt werden, dem angeblich größten Kohletagebau Chinas.

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